2024-2030年中國城市公共汽車(chē)客運產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資環(huán)境評估報告

2024-2030年中國城市公共汽車(chē)客運產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資環(huán)境評估報告

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【全新修訂】：2024年2月

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【聯(lián) 系 人】：何晶晶 顧佳

章：中國城市公共汽車(chē)客運行業(yè)發(fā)展綜述

節 城市公共汽車(chē)客運行業(yè)相關(guān)概述

一、 城市公共汽車(chē)客運行業(yè)的定義

二、 城市公共汽車(chē)客運行業(yè)的特征

*二節 城市公共汽車(chē)客運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

一、 公共汽車(chē)客運行業(yè)政策環(huán)境分析

1、行業(yè)管理體制分析

2、行業(yè)相關(guān)政策分析

3、行業(yè)規劃解讀

二、 公共汽車(chē)客運行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

1、GDP增長(cháng)情況

2、財政收入分析

3、固定資產(chǎn)投資

4、居民收入情況

三、 公共汽車(chē)客運行業(yè)社會(huì )環(huán)境分析

1、城市人口數量及結構

2、城市交通擁堵問(wèn)題

3、城市環(huán)境污染嚴重

4、城市功能區域布局

5、行業(yè)所處社會(huì )環(huán)境判斷

四、 公共汽車(chē)客運行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

1、公共汽車(chē)客運智能化技術(shù)

2、公共汽車(chē)客運低碳化技術(shù)

*二章：中國城市公共汽車(chē)客運行業(yè)發(fā)展狀況分析

節 中國公交客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展情況分析

一、 客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

1、銷(xiāo)售規模

2、區域分布

3、企業(yè)份額

二、 公交客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

1、公交客車(chē)銷(xiāo)量分析

2、公交客車(chē)市場(chǎng)特征分析

3、公交客車(chē)市場(chǎng)競爭分析

4、公交客車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢及銷(xiāo)量預測

5、公交客車(chē)需求市場(chǎng)前景展望

*二節 中國城市公共汽車(chē)客運建設運營(yíng)情況

一、 中國城市公共交通發(fā)展歷程

二、 中國城市道路建設情況分析

三、 城市公共汽車(chē)客運行業(yè)運營(yíng)狀況

1、公交站點(diǎn)建設情況

2、公交硬件設施情況

3、公共汽車(chē)擁有情況

4、公共汽車(chē)運營(yíng)線(xiàn)路

5、公交旅客運輸情況

四、 城市公共汽車(chē)客運問(wèn)題分析

五、 城市公共汽車(chē)客運行業(yè)競爭五力分析

1、客車(chē)廠(chǎng)商的議價(jià)能力

2、消費者的議價(jià)能力

3、行業(yè)內的競爭者

4、行業(yè)的替代產(chǎn)品

5、潛在進(jìn)入者的威脅

6、競爭五力分析總結

*三節 中國城市公共汽車(chē)客運行業(yè)票價(jià)分析

一、 公共汽車(chē)客運主要票價(jià)形式分析

二、 主要城市公共汽車(chē)客運票制分析

三、 我國當前公交票制體系存在的問(wèn)題

四、 國外公共汽車(chē)客運票制借鑒分析

1、法國—格勒諾布爾市區公交票制體系分析

2、瑞士公交票制體系分析

3、德國公交票制體系分析

4、慕尼黑公交票制體系分析

*三章：中國城市公共汽車(chē)客運行業(yè)運營(yíng)模式分析

節 國內外公共汽車(chē)客運運營(yíng)模式分析

一、 運營(yíng)模式定義

二、 **線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權模式

1、模式定義

2、模式特點(diǎn)分析

3、模式優(yōu)缺點(diǎn)分析

4、模式案例分析

三、 **公共交通公司模式

1、模式定義

2、模式使用范圍

3、模式優(yōu)缺點(diǎn)分析

4、模式案例分析

四、 向**買(mǎi)線(xiàn)經(jīng)營(yíng)模式

1、模式定義

2、模式使用范圍

3、模式優(yōu)缺點(diǎn)分析

4、模式案例分析

五、 引進(jìn)外資股份制改造模式

1、模式定義

2、模式使用范圍

3、模式優(yōu)缺點(diǎn)分析

4、模式案例分析

六、 **并擔任市場(chǎng)監督模式

1、模式定義

2、模式特點(diǎn)分析

3、模式優(yōu)缺點(diǎn)分析

4、模式案例分析

七、 以上運營(yíng)模式總結

*二節 城市公共汽車(chē)客運區域運營(yíng)模式分析

一、 區域運營(yíng)模式基本概念

1、單線(xiàn)運營(yíng)模式

2、區域運營(yíng)模式

二、 車(chē)輛運營(yíng)及效率分析

1、車(chē)輛運營(yíng)模式

2、運營(yíng)效率分析

三、 區域運營(yíng)的作業(yè)技術(shù)

1、調度計劃技術(shù)

2、現場(chǎng)調度技術(shù)

四、 區域運營(yíng)的應用條件

*三節 國內典型城市公交行業(yè)運營(yíng)模式分析

一、 中國香港公共汽車(chē)客運運營(yíng)模式分析

1、中國香港公共交通基本情況

2、市場(chǎng)準入機制的改革

3、公交運營(yíng)企業(yè)產(chǎn)權情況

4、公交服務(wù)的**與監管

5、中國香港公交模式特征分析

二、 北京公共汽車(chē)客運運營(yíng)模式分析

1、北京公共交通基本情況

2、北京公交票制改革背景

3、公交運營(yíng)企業(yè)產(chǎn)權情況

4、公交運營(yíng)票價(jià)機制改革

5、公交服務(wù)的**與監管

6、北京公交模式特征分析

三、 深圳公共汽車(chē)客運運營(yíng)模式分析

1、深圳公共交通基本情況

2、市場(chǎng)準入機制的改革

3、公交運營(yíng)企業(yè)產(chǎn)權情況

4、公交運營(yíng)票價(jià)機制改革

5、公交服務(wù)的**與監管

6、深圳公交模式特征分析

四、 北深港公交運營(yíng)模式比較分析

*四章：國內外城市公共汽車(chē)客運行業(yè)改革經(jīng)驗分析

節 韓國爾公共汽車(chē)客運改革經(jīng)驗分析

一、 爾公共汽車(chē)客運改革背景分析

1、爾公交系統改革背景分析

2、爾公交系統改革決定因素分析

二、 爾公交系統主要改革項目分析

1、公交系統改革計劃

2、公交管理機構改革

3、公交收費系統改革

4、公交基礎設施改革

5、公交管理技術(shù)創(chuàng )新

6、乘客乘車(chē)環(huán)境改革

三、 爾公交系統改革成效總結分析

1、運行效率變化情況

2、市場(chǎng)份額變化情況

3、管理體制變化情況

4、基礎設施變化情況

5、管理技術(shù)變化情況

6、公交服務(wù)變化情況

四、 爾公交改革經(jīng)驗總結分析

*二節 其他及地區公共汽車(chē)客運改革經(jīng)驗分析

一、 英國公交市場(chǎng)化改革分析

二、 法國公交市場(chǎng)化改革分析

三、 美國公交市場(chǎng)化改革分析

四、 中國香港公交市場(chǎng)化改革分析

*三節 國外及中國香港對公交改革成功經(jīng)驗總結

一、 立法為改革提供法律**

二、 **對行業(yè)實(shí)行公交機制

三、 成立相對立性的監督管理機構

*四節 中國公共汽車(chē)客運市場(chǎng)化改革分析

一、 中國公共汽車(chē)客運行業(yè)問(wèn)題分析

二、 公共汽車(chē)客運市場(chǎng)化改革的動(dòng)因分析

三、 公共汽車(chē)客運市場(chǎng)化改革模式分析

1、服務(wù)承包合同模式分析

2、租賃承包經(jīng)營(yíng)模式分析

3、線(xiàn)路特許權經(jīng)營(yíng)模式

4、股份化改造模式分析

四、 公共汽車(chē)客運行業(yè)改革建議

*五章：國內外城市快速公交（BRT）發(fā)展情況分析

節 快速公交（BRT）發(fā)展綜述

一、 快速公交（BRT）相關(guān)定義

二、 快速公交（BRT）系統特征

三、 快速公交（BRT）功能定位

*二節 國外快速公交（BRT）發(fā)展情況分析

一、 巴西庫里蒂巴BRT成功經(jīng)驗分析

1、庫里蒂巴BRT的發(fā)展歷程

2、庫里蒂巴BRT的線(xiàn)路特征

3、庫里蒂巴BRT的車(chē)站設置

4、庫里蒂巴BRT的客流狀況

5、庫里蒂巴BRT對城市建設的作用

二、 哥倫比亞波哥RT建設經(jīng)驗

1、波哥RT建設思路

2、波哥RT基礎設施

3、波哥RT運營(yíng)系統

4、波哥RT售票方式

5、波哥RT管理機構

三、 國外快速公交（BRT）實(shí)施成效分析

四、 國外快速公交（BRT）發(fā)展經(jīng)驗借鑒

1、規劃開(kāi)發(fā)

2、建設管理

3、項目投融資

4、運營(yíng)管理

*三節 中國快速公交（BRT）發(fā)展情況分析

一、 中國B(niǎo)RT發(fā)展階段分析

二、 中國B(niǎo)RT線(xiàn)路建設情況分析

1、中國主要城市BRT建設歷程

2、主要城市BRT線(xiàn)路建設現狀

3、主要城市BRT線(xiàn)路建設規劃

三、 中國B(niǎo)RT車(chē)站建設情況分析

四、 BRT公交車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)狀況分析

*六章：中國城市智能公交系統發(fā)展狀況分析

節 城市智能公交系統的發(fā)展概況

一、 智能公交系統的定義

二、 智能公交系統的組成

三、 智能公交系統發(fā)展的緣由

四、 城市公交智能化發(fā)展歷程

五、 城市公交智能化發(fā)展特點(diǎn)

六、 部分城市智能公交建設情況

*二節 智能公交系統的用戶(hù)需求分析

一、 公交運營(yíng)調度和車(chē)隊管理

二、 提升運營(yíng)管理水平

三、 公交出行信息服務(wù)系統

四、 公交安保系統

*三節 智能公交系統的主要產(chǎn)品分析

一、 智能公交系統市場(chǎng)容量

二、 電子站牌市場(chǎng)分析

1、電子站牌發(fā)展情況

2、電子站牌建設情況

3、主要城市電子站牌應用

4、電子站牌推廣影響因素

三、 公交IC卡市場(chǎng)分析

1、公交IC卡普及情況分析

2、IC卡發(fā)卡規模

3、手機公交IC卡應用情況

4、公交IC卡應用前景分析

*七章：中國重點(diǎn)城市公共汽車(chē)客運行業(yè)發(fā)展分析

節 北京市公共汽車(chē)客運行業(yè)發(fā)展分析

一、 北京市公共汽車(chē)客運發(fā)展基礎

1、城市道路建設情況

2、人口數量及結構

3、私人汽車(chē)發(fā)展情況

4、其他公交運輸發(fā)展

5、行業(yè)發(fā)展基礎評析

二、 北京市公共汽車(chē)客運運營(yíng)情況

1、相關(guān)政策法規

2、發(fā)展規模分析

3、運營(yíng)票價(jià)分析

4、競爭格局分析

三、 北京市公共汽車(chē)客運需求分析

*二節 上海市公共汽車(chē)客運行業(yè)發(fā)展分析

一、 上海市公共汽車(chē)客運發(fā)展基礎

1、城市道路建設情況

2、人口數量及結構

3、私人汽車(chē)發(fā)展情況

4、其他公交運輸發(fā)展

5、行業(yè)發(fā)展基礎評析

二、 上海市公共汽車(chē)客運運營(yíng)情況

1、相關(guān)政策法規

2、發(fā)展規模分析

3、運營(yíng)票價(jià)分析

4、競爭格局分析

三、 上海市公共汽車(chē)客運需求分析

*三節 廣州市公共汽車(chē)客運行業(yè)發(fā)展分析

一、 廣州市公共汽車(chē)客運發(fā)展基礎

1、城市道路建設情況

2、人口數量及結構

3、私人汽車(chē)發(fā)展情況

4、其他公交運輸發(fā)展

5、行業(yè)發(fā)展基礎評析

二、 廣州市公共汽車(chē)客運運營(yíng)情況

1、相關(guān)政策法規

2、發(fā)展規模分析

3、運營(yíng)票價(jià)分析

4、競爭格局分析

三、 廣州市公共汽車(chē)客運需求分析

*四節 深圳市公共汽車(chē)客運行業(yè)發(fā)展分析

一、 深圳市公共汽車(chē)客運發(fā)展基礎

1、城市道路建設情況

2、人口數量及結構

3、私人汽車(chē)發(fā)展情況

4、其他公交運輸發(fā)展

5、行業(yè)發(fā)展基礎評析

二、 深圳市公共汽車(chē)客運運營(yíng)情況

1、相關(guān)政策法規

2、發(fā)展規模分析

3、運營(yíng)票價(jià)分析

4、競爭格局分析

三、 深圳市公共汽車(chē)客運需求分析

*五節 天津市公共汽車(chē)客運行業(yè)發(fā)展分析

一、 天津市公共汽車(chē)客運發(fā)展基礎

1、城市道路建設情況

2、人口數量及結構

3、私人汽車(chē)發(fā)展情況

4、其他公交運輸發(fā)展

5、行業(yè)發(fā)展基礎評析

二、 天津市公共汽車(chē)客運運營(yíng)情況

1、相關(guān)政策法規

2、發(fā)展規模分析

3、運營(yíng)票價(jià)分析

4、競爭格局分析

三、 天津市公共汽車(chē)客運需求分析

*八章：中國城市公共汽車(chē)客運企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

節 城市公共汽車(chē)客運企業(yè)盈利模式分析

一、 城市公交社會(huì )效益與經(jīng)濟效益分析

二、 城市公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)盈利情況分析

1、城市公交企業(yè)盈利模式分析

2、城市公交企業(yè)盈利現狀分析

3、城市公交企業(yè)盈利對策分析

*二節 城市公共汽車(chē)客運企業(yè)廣告業(yè)務(wù)分析

一、 公交車(chē)身廣告業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析

1、公交車(chē)身廣告定義及特點(diǎn)

2、公交車(chē)身廣告市場(chǎng)規模

3、公交車(chē)身廣告市場(chǎng)競爭情況

4、公交車(chē)身廣告優(yōu)勢

5、公交車(chē)身廣告投放情況分析

二、 公交車(chē)內廣告業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析

1、公交車(chē)內看板廣告市場(chǎng)分析

2、公交車(chē)座椅廣告市場(chǎng)分析

三、 公交候車(chē)亭廣告業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析

1、候車(chē)亭廣告市場(chǎng)發(fā)展現狀

2、候車(chē)亭廣告市場(chǎng)發(fā)展趨勢

*三節 公共汽車(chē)客運服務(wù)模式及改善策略分析

一、 公共汽車(chē)客運服務(wù)模式內涵分析

1、公交服務(wù)標準

2、出行者的特征

3、公交服務(wù)環(huán)境

4、公交服務(wù)技術(shù)

二、 出行者特征對公交服務(wù)模式影響分析

1、出行者特征與公共交通服務(wù)選擇的相關(guān)性

2、基于出行者特征的公共交通需求分析

三、 公共汽車(chē)客運服務(wù)模式改善策略分析

*九章：城市公共汽車(chē)客運企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

節 大眾交通（集團）股份有限公司

一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、 主要經(jīng)濟指標分析

三、 企業(yè)盈利能力分析

四、 企業(yè)運營(yíng)能力分析

五、 企業(yè)償債能力分析

六、 企業(yè)發(fā)展能力分析

七、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)構成

八、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析

九、 企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析

*二節 南京中北（集團）股份有限公司

一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、 主要經(jīng)濟指標分析

三、 企業(yè)盈利能力分析

四、 企業(yè)運營(yíng)能力分析

五、 企業(yè)償債能力分析

六、 企業(yè)發(fā)展能力分析

七、 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)構成

八、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析

九、 企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析

*三節 上海巴士公交（集團）有限公司

一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、 企業(yè)運營(yíng)情況分析

三、 企業(yè)組織架構分析

四、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析

五、 企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析

*四節 北京公共交通控股（集團）有限公司

一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、 企業(yè)運營(yíng)情況分析

三、 企業(yè)組織架構分析

四、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析

五、 企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析

*五節 廣州市巴士有限公司

一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、 企業(yè)運營(yíng)情況分析

三、 企業(yè)組織架構分析

四、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析

*六節 天津市公共交通集團（控股）有限公司

一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、 企業(yè)運營(yíng)情況分析

三、 企業(yè)組織架構分析

四、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析

五、 企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析

*七節 深圳巴士集團股份有限公司

一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、 企業(yè)運營(yíng)情況分析

三、 企業(yè)組織架構分析

四、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析

五、 企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析

*八節 成都市公共交通集團公司

一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、 企業(yè)運營(yíng)情況分析

三、 企業(yè)組織架構分析

四、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析

五、 企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析

*九節 重慶市公共交通控股（集團）有限公司

一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、 企業(yè)運營(yíng)情況分析

三、 企業(yè)組織架構分析

四、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析

五、 企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析

*十節 武漢市公共交通集團有限責任公司

一、 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

二、 企業(yè)運營(yíng)情況分析

三、 企業(yè)組織架構分析

四、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析

五、 企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析

*十章：中國城市公共汽車(chē)客運行業(yè)投融資與信貸分析

節 中國城市公共汽車(chē)客運行業(yè)風(fēng)險分析

一、 行業(yè)經(jīng)濟風(fēng)險分析

二、 行業(yè)政策風(fēng)險分析

三、 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析

四、 行業(yè)供求風(fēng)險分析

五、 行業(yè)財務(wù)風(fēng)險分析

六、 行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險分析

*二節 中國城市公共汽車(chē)客運行業(yè)收益模式分析

一、 **財政

二、 票價(jià)收入及特征

三、 廣告收入及特征

四、 其他副業(yè)收入

*三節 中國城市公共汽車(chē)客運行業(yè)投融資模式分析

一、 城市公共汽車(chē)客運投融資需求分析

二、 城市公共汽車(chē)客運投融資模式分析

三、 美國公共汽車(chē)客運投融資模式及啟示

1、美國公共汽車(chē)客運投融資模式

圖表目錄

圖表：城市公共汽車(chē)客運行業(yè)特征

圖表：公共汽車(chē)客運行業(yè)管理體制模式分析

圖表：2017-2023年城市公共交通行業(yè)主要政策匯總

圖表：城市公交發(fā)展規劃分析

圖表：2017-2023年中國國內生產(chǎn)總值（季度累計）（單位：億元）

圖表：2017-2023年我國財政收支情況（單位：億元）

圖表：2017-2023年城鎮固定資產(chǎn)投資總額和制造業(yè)投資情況（單位：%）

圖表：我國城鎮居民人均可支配收入實(shí)際增長(cháng)速度（累計同比）（單位：%）

圖表：我國農村居民人均純收入實(shí)際增長(cháng)速度（累計同比）（單位：%）

圖表：2023年末中國城鎮人口比重（單位：%）

圖表：2023年末中國人口年齡構成（單位：%）

圖表：2017-2023年新能源汽車(chē)申請公開(kāi)情況（單位：件）

圖表：2023年客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量變化走勢（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表：2023年輕型客車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量位（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表：2018-2023年客車(chē)市場(chǎng)結構（單位：輛）

圖表：2018-2023年公交客車(chē)市場(chǎng)結構比重（單位：%）

圖表：公交客車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢

圖表：城市公共交通“十四五”發(fā)展規劃綱要目標

圖表：中國城市公共交通發(fā)展階段

圖表：部分地區公交站點(diǎn)建設情況

圖表：2017-2023年公交車(chē)道長(cháng)度（單位：公里）

圖表：2017-2023年公共汽電車(chē)運營(yíng)車(chē)輛（單位：萬(wàn)輛）

圖表：2023年公共汽電車(chē)構成（單位：%）

圖表：2023年公共交通運營(yíng)線(xiàn)路長(cháng)度構成（單位：%）

圖表：2023年公共汽電車(chē)構成（單位：%）

圖表：城市公共汽車(chē)客運問(wèn)題分析

圖表：客車(chē)廠(chǎng)商的議價(jià)能力分析

圖表：公共汽車(chē)客運行業(yè)現有企業(yè)的競爭分析

圖表：城市公共汽車(chē)客運行業(yè)五力分析結論

圖表：公共汽車(chē)客運主要票價(jià)形式

圖表：主要城市公共汽車(chē)客運票制分析

圖表：我國當前公交票制體系存在的問(wèn)題

圖表：法國公交車(chē)的運行模式

圖表：MVV車(chē)票種類(lèi)構成圖

圖表：**線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權模式優(yōu)點(diǎn)分析

圖表：英國倫敦公交線(xiàn)路**案例

圖表：**公共交通公司模式優(yōu)點(diǎn)分析

圖表：**公共交通公司模式案例

圖表：向**買(mǎi)線(xiàn)經(jīng)營(yíng)模式優(yōu)點(diǎn)分析

圖表：向**買(mǎi)線(xiàn)經(jīng)營(yíng)模式案例

圖表：引進(jìn)外資股份制改造模式優(yōu)點(diǎn)分析

圖表：引進(jìn)外資股份制改造模式案例

圖表：**并擔任市場(chǎng)監督模式優(yōu)點(diǎn)分析

圖表：**并擔任市場(chǎng)監督模式案例

圖表：公共汽車(chē)客運運營(yíng)模式對析

圖表：?jiǎn)尉€(xiàn)運營(yíng)模式示意圖

圖表：區域運營(yíng)模式示意圖

圖表：區域模式下兩條路行車(chē)時(shí)刻表

圖表：中國香港專(zhuān)營(yíng)巴士公司情況表（單位：條）

圖表：中國香港公交服務(wù)的**與監管分析

圖表：中國香港公交模式特征分析

圖表：北京公交票制改革背景分析

圖表：北京公交服務(wù)的**與監管分析

圖表：北京公交模式特征分析

圖表：深圳公交運營(yíng)票價(jià)機制改革主要內容

圖表：深圳公交服務(wù)的**與監管分析

圖表：深圳公交模式特征分析

圖表：中國香港北京深圳三地公交運營(yíng)模式比較

圖表：爾公交系統改革背景分析

圖表：改革前爾公共交通模式市場(chǎng)份額變化（單位：百**次）

圖表：爾公交系統改革的外部因素

圖表：爾公交系統改革的內部因素

圖表：改革前爾公交系統主要問(wèn)題

圖表：爾公交改革的計劃安排

圖表：公交系統改革公民會(huì )會(huì )員組成結構

圖表：改革前后爾公交票價(jià)票制比較（單位：韓元）

圖表：爾公交基礎設施改革

圖表：爾新智能卡系統的基礎設施

圖表：爾公交管理系統構成

圖表：爾交通運營(yíng)和信息服務(wù)（TOPIS）的作用

圖表：爾公交改革前后效果對比（單位：千人，min，km/h）

圖表：爾改革前后和公交汽車(chē)乘客人數的變化（單位：千人/天）

圖表：改革前后主要走廊的車(chē)輛行駛速度（單位：km，km/h，%）

圖表：新公交管理系統

圖表：改革前后公交車(chē)交通事故數（單位：起，人，%）

圖表：改革前后公交車(chē)交通能源與污染（單位：起，噸，m3）

圖表：改革前后公眾的投訴次數（單位：次）

圖表：爾公交改革經(jīng)驗總結分析

圖表：PPP模式結構圖

圖表：英美兩國對公共汽車(chē)客運的法律**分析

圖表：中國公共汽車(chē)客運行業(yè)問(wèn)題分析

圖表：公共汽車(chē)客運市場(chǎng)化改革的動(dòng)因分析

圖表：公共汽車(chē)客運行業(yè)股份化改造形式

圖表：快速公交（BRT）系統特征

圖表：快速公交（BRT）功能定位

圖表：庫里蒂巴BRT的線(xiàn)路特征

圖表：庫里蒂巴BRT對城市建設的作用分析

圖表：新世紀快速公交系統設計原則

圖表：波哥RT運營(yíng)系統分析

圖表：國外快速公交（BRT）實(shí)施成效分析

圖表：國外快速公交（BRT）系統的規劃開(kāi)發(fā)

圖表：國外快速公交（BRT）系統的建設管理

圖表：中國主要城市BRT建設歷程分析

圖表：鄭州部分快速公交運營(yíng)時(shí)間

圖表：主要城市BRT線(xiàn)路建設情況列表

圖表：主要城市BRT線(xiàn)路規劃情況列表

圖表：智能公交系統組成系統

圖表：智能公交系統發(fā)展動(dòng)因

圖表：城市公交智能化發(fā)展階段

圖表：城市公交智能化發(fā)展特點(diǎn)

圖表：部分城市智能公交建設情況分析

圖表：公交運營(yíng)調度和車(chē)隊管理的需求分析

圖表：公交客運企業(yè)提升運營(yíng)管理水平的需求分析

圖表：公交出行信息服務(wù)系統需求分析

圖表：出行者信息系統的實(shí)施效果分析表

圖表：公交安保系統需求分析

圖表：2023年部分城市電子站牌建設情況

圖表：主要城市電子站牌應用分析

圖表：2017-2023年金融IC卡發(fā)卡量及預測（單位：億張，%）

圖表：2017-2023年北京地區常住人口數量（單位：**）

圖表：2017-2023年北京市機動(dòng)車(chē)擁有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表：2017-2023年北京市公共電汽車(chē)運營(yíng)車(chē)輛（單位：輛）

圖表：2023年上海市城市基礎設施投資及其增長(cháng)速度（單位：億元，%）

圖表：2017-2023年上海地區常住人口情況（單位：**，%）

圖表：2017-2023年上海地區汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）

圖表：2017-2023年上海市公交車(chē)數量（單位：萬(wàn)輛）

圖表：2017-2023年上海公共汽電車(chē)客運量（單位：億人次）

圖表：2017-2023年廣州地區民用汽車(chē)擁有量走勢（單位：萬(wàn)輛）

圖表：2017-2023年廣州市公交車(chē)數量（單位：輛）

圖表：2017-2023年深圳地區民用汽車(chē)擁有量（單位：萬(wàn)輛）

主要致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢(xún)行業(yè)人士、投資*等提供各行業(yè)豐富詳實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會(huì )團體和**部門(mén)提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢(xún)、市場(chǎng)戰略咨詢(xún)等服務(wù)。 我們的目的是為您防范可能出現的風(fēng)險，探尋利于發(fā)展的機會(huì )。使您在行業(yè)中正確定位、把握機會(huì )、優(yōu)化策略，以達到快速穩定的發(fā)展。