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【全新修訂】:2024年2月
【出版機構】:中智信投研究網(wǎng)
【報告價(jià)格】:[紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元 (可以?xún)?yōu)惠)
【服務(wù)內容】:提供數據調研分析+數據較新服務(wù)
【服務(wù)形式】: 文本+電子版+光盤(pán)
【聯(lián) 系 人】:顧瀅瀅 李雪
2023年車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)規模大約為 億元(),預計2030年將達到 億元,2024-2030期間年復合增長(cháng)率(CAGR)為 %。未來(lái)幾年,本行業(yè)具有很大不確定性,本文的2024-2030年的預測數據是基于過(guò)去幾年的歷史發(fā)展、行業(yè)觀(guān)點(diǎn)、以及本文分析師觀(guān)點(diǎn),綜合給出的預測。
車(chē)路協(xié)業(yè)涉及面廣、產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、跨界融合特征**,涵蓋芯片、模組、終端、平臺、測試驗證、網(wǎng)絡(luò )安全、系統集成各個(gè)方面。因此,車(chē)路協(xié)同的發(fā)展一定程度上依賴(lài)于多個(gè)方面技術(shù)的發(fā)展,同時(shí),該行業(yè)的發(fā)展也將反向推動(dòng)部分相關(guān)行業(yè)的技術(shù)迭代和發(fā)展創(chuàng )新。
車(chē)路協(xié)同的行業(yè)邏輯與通信網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)邏輯基本一致,只有基礎設施完善才能帶來(lái)產(chǎn)業(yè)終端的普及以及運營(yíng)和應用的推廣。因此,車(chē)路協(xié)同的行業(yè)成熟需要一個(gè)較為漫長(cháng)的過(guò)程,待各個(gè)部分基礎設施基本完善后,車(chē)路協(xié)同系統的實(shí)施和運營(yíng)才能實(shí)現水到渠成。
本報告研究“十三五”期間及中國市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)的發(fā)展現狀,以及“十四五”期間行業(yè)發(fā)展預測。重點(diǎn)分析主要地區車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)的市場(chǎng)規模,歷史數據2018-2023年,預測數據2024-2030年。
本文同時(shí)著(zhù)重分析車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)競爭格局,包括市場(chǎng)主要企業(yè)中國本土市場(chǎng)主要企業(yè)競爭格局,重點(diǎn)分析主要企業(yè)近三年車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)的收入和市場(chǎng)份額。
此外針對車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)、應用、行業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展有利因素、不利因素和進(jìn)入壁壘也做了詳細分析。
及國內主要企業(yè)包括:
Qualcomm Technologies
Cisco Systems
Ericsson
Nokia
Intel
Siemens Mobility
Bosch
Thales
Kapsch TrafficCom
Cubic
Aptiv
Denso
Beijing Wanji Technology
Telit
Sierra Wireless
按照不同產(chǎn)品類(lèi)型,包括如下幾個(gè)類(lèi)別:
車(chē)聯(lián)基礎設施 (V21)
車(chē)聯(lián)萬(wàn)物 (V2X)
按照不同應用,主要包括如下幾個(gè)方面:
乘用車(chē)
商用車(chē)
本文包含的主要地區和:
北美(美國和加拿大)
歐洲(德國、英國、法國、意大利和其他歐洲)
亞太(中國、日本、韓國、中國臺灣地區、東南亞、印度等)
拉美(墨西哥和巴西等)
中東及非洲地區
本文正文共9章,各章節主要內容如下:
*1章:報告統計范圍、產(chǎn)品細分、下游應用領(lǐng)域,以及行業(yè)發(fā)展總體概況、有利和不利因素、進(jìn)入壁壘等;
*2章:市場(chǎng)總體規模、中國地區總體規模,包括主要地區車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模及市場(chǎng)份額等;
*3章:行業(yè)競爭格局分析,包括市場(chǎng)企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入排名及市場(chǎng)份額、中國市場(chǎng)企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入排名和份額等;
*4章:市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模及份額等;
*5章:市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模及份額等;
*6章:行業(yè)發(fā)展機遇與風(fēng)險分析;
*7章:行業(yè)供應鏈分析,包括產(chǎn)業(yè)鏈、主要原料供應情況、下游應用情況、行業(yè)采購模式、生產(chǎn)模式、銷(xiāo)售模式及銷(xiāo)售渠道等;
*8章:市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)主要企業(yè)基本情況介紹,包括公司簡(jiǎn)介、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品介紹、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及公司新動(dòng)態(tài)等;
*9章:報告結論。
標題報告目錄
1 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)概述
1.1 產(chǎn)品定義及統計范圍
1.2 按照不同產(chǎn)品類(lèi)型,車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)主要可以分為如下幾個(gè)類(lèi)別
1.2.1 不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)增長(cháng)趨勢2018 VS 2023 VS 2030
1.2.2 車(chē)聯(lián)基礎設施 (V21)
1.2.3 車(chē)聯(lián)萬(wàn)物 (V2X)
1.3 從不同應用,車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)主要包括如下幾個(gè)方面
1.3.1 不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)增長(cháng)趨勢2018 VS 2023 VS 2030
1.3.2 乘用車(chē)
1.3.3 商用車(chē)
1.4 行業(yè)發(fā)展現狀分析
1.4.1 十四五期間車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)發(fā)展總體概況
1.4.2 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
1.4.3 進(jìn)入行業(yè)壁壘
1.4.4 發(fā)展趨勢及建議
2 行業(yè)發(fā)展現狀及“十四五”前景預測
2.1 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)規模及預測分析
2.1.1 市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2030)
2.1.2 中國市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2030)
2.1.3 中國市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總規模占比重(2018-2030)
2.2 主要地區車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)規模分析(2018 VS 2023 VS 2030)
2.2.1 北美(美國和加拿大)
2.2.2 歐洲(德國、英國、法國和意大利等)
2.2.3 亞太主要/地區(中國、日本、韓國、中國臺灣、印度和東南亞)
2.2.4 拉美主要(墨西哥和巴西等)
2.2.5 中東及非洲地區
3 行業(yè)競爭格局
3.1 市場(chǎng)競爭格局分析
3.1.1 市場(chǎng)主要企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入分析(2018-2023)
3.1.2 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)集中度分析:2023年Top 5廠(chǎng)商市場(chǎng)份額
3.1.3 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)梯隊、*二梯隊和*三梯隊企業(yè)及市場(chǎng)份額
3.1.4 主要企業(yè)總部、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布及商業(yè)化日期
3.1.5 主要企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品類(lèi)型及應用
3.1.6 行業(yè)并購及投資情況分析
3.2 中國市場(chǎng)競爭格局
3.2.1 中國本土主要企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入分析(2018-2023)
3.2.2 中國市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)銷(xiāo)售情況分析
3.3 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)中國企業(yè)SWOT分析
4 不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)分析
4.1 市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模
4.1.1 市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2023)
4.1.2 市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模預測(2024-2030)
4.2 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模
4.2.1 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2023)
4.2.2 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模預測(2024-2030)
5 不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)分析
5.1 市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模
5.1.1 市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2023)
5.1.2 市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模預測(2024-2030)
5.2 中國市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模
5.2.1 中國市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2023)
5.2.2 中國市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模預測(2024-2030)
6 行業(yè)發(fā)展機遇和風(fēng)險分析
6.1 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)發(fā)展機遇及主要驅動(dòng)因素
6.2 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)發(fā)展面臨的風(fēng)險
6.3 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)政策分析
7 行業(yè)供應鏈分析
7.1 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
7.1.1 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)業(yè)鏈
7.1.2 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)供應鏈分析
7.1.3 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)主要原材料及其供應商
7.1.4 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)主要下游客戶(hù)
7.2 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)采購模式
7.3 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)開(kāi)發(fā)/生產(chǎn)模式
7.4 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)銷(xiāo)售模式
8 市場(chǎng)主要車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)企業(yè)簡(jiǎn)介
8.1 Qualcomm Technologies
8.1.1 Qualcomm Technologies基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.1.2 Qualcomm Technologies公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.1.3 Qualcomm Technologies 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.1.4 Qualcomm Technologies 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.1.5 Qualcomm Technologies企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.2 Cisco Systems
8.2.1 Cisco Systems基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.2.2 Cisco Systems公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.2.3 Cisco Systems 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.2.4 Cisco Systems 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.2.5 Cisco Systems企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.3 Ericsson
8.3.1 Ericsson基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.3.2 Ericsson公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.3.3 Ericsson 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.3.4 Ericsson 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.3.5 Ericsson企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.4 Nokia
8.4.1 Nokia基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.4.2 Nokia公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.4.3 Nokia 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.4.4 Nokia 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.4.5 Nokia企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.5 Intel
8.5.1 Intel基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.5.2 Intel公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.5.3 Intel 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.5.4 Intel 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.5.5 Intel企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.6 Siemens Mobility
8.6.1 Siemens Mobility基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.6.2 Siemens Mobility公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.6.3 Siemens Mobility 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.6.4 Siemens Mobility 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.6.5 Siemens Mobility企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.7 Bosch
8.7.1 Bosch基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.7.2 Bosch公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.7.3 Bosch 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.7.4 Bosch 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.7.5 Bosch企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.8 Thales
8.8.1 Thales基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.8.2 Thales公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.8.3 Thales 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.8.4 Thales 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.8.5 Thales企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.9 Kapsch TrafficCom
8.9.1 Kapsch TrafficCom基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.9.2 Kapsch TrafficCom公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.9.3 Kapsch TrafficCom 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.9.4 Kapsch TrafficCom 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.9.5 Kapsch TrafficCom企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.10 Cubic
8.10.1 Cubic基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.10.2 Cubic公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.10.3 Cubic 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.10.4 Cubic 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.10.5 Cubic企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.11 Aptiv
8.11.1 Aptiv基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.11.2 Aptiv公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.11.3 Aptiv 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.11.4 Aptiv 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.11.5 Aptiv企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.12 Denso
8.12.1 Denso基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.12.2 Denso公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.12.3 Denso 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.12.4 Denso 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.12.5 Denso企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.13 Beijing Wanji Technology
8.13.1 Beijing Wanji Technology基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.13.2 Beijing Wanji Technology公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.13.3 Beijing Wanji Technology 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.13.4 Beijing Wanji Technology 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.13.5 Beijing Wanji Technology企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.14 Telit
8.14.1 Telit基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.14.2 Telit公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.14.3 Telit 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.14.4 Telit 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.14.5 Telit企業(yè)新動(dòng)態(tài)
8.15 Sierra Wireless
8.15.1 Sierra Wireless基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
8.15.2 Telit公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
8.15.3 Sierra Wireless 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
8.15.4 Sierra Wireless 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入及毛利率(2018-2023)
8.15.5 Sierra Wireless企業(yè)新動(dòng)態(tài)
9 研究成果及結論
10 研究方法與數據來(lái)源
10.1 研究方法
10.2 數據來(lái)源
10.2.1 二手信息來(lái)源
10.2.2 一手信息來(lái)源
10.3 數據交互驗證
10.4 免責聲明
標題報告圖表
表1 不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)規模增長(cháng)趨勢2018 VS 2023 VS 2030 (百萬(wàn)美元)
表2 不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)規模增長(cháng)趨勢2018 VS 2023 VS 2030(百萬(wàn)美元)
表3 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
表4 進(jìn)入車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)壁壘
表5 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)發(fā)展趨勢及建議
表6 主要地區車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(百萬(wàn)美元):2018 VS 2023 VS 2030
表7 主要地區車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2023)&(百萬(wàn)美元)
表8 主要地區車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2024-2030)&(百萬(wàn)美元)
表9 北美車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)基本情況分析
表10 歐洲車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)基本情況分析
表11 亞太車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)基本情況分析
表12 拉美車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)基本情況分析
表13 中東及非洲車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)基本情況分析
表14 市場(chǎng)主要企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(2018-2023)&(百萬(wàn)美元)
表15 市場(chǎng)主要企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入市場(chǎng)份額(2018-2023)
表16 2023年主要企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入排名及市場(chǎng)占有率
表17 2023車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)主要廠(chǎng)商市場(chǎng)地位(梯隊、*二梯隊和*三梯隊)
表18 主要企業(yè)總部、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布及商業(yè)化日期
表19 主要企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品類(lèi)型
表20 行業(yè)并購及投資情況分析
表21 中國本土企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(2018-2023)&(百萬(wàn)美元)
表22 中國本土企業(yè)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入市場(chǎng)份額(2018-2023)
表23 2023年及中國本土企業(yè)在中國市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入排名
表24 市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2023)&(百萬(wàn)美元)
表25 市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額(2018-2023)
表26 市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模預測(2024-2030)&(百萬(wàn)美元)
表27 市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額預測(2024-2030)
表28 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2023)&(百萬(wàn)美元)
表29 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額(2018-2023)
表30 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模預測(2024-2030)&(百萬(wàn)美元)
表31 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額預測(2024-2030)
表32 市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2023)&(百萬(wàn)美元)
表33 市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額(2018-2023)
表34 市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模預測(2024-2030)&(百萬(wàn)美元)
表35 市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額預測(2024-2030)
表36 中國市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2023)&(百萬(wàn)美元)
表37 中國市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額(2018-2023)
表38 中國市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模預測(2024-2030)&(百萬(wàn)美元)
表39 中國市場(chǎng)不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額預測(2024-2030)
表40 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)發(fā)展機遇及主要驅動(dòng)因素
表41 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)發(fā)展面臨的風(fēng)險
表42 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)政策分析
表43 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)供應鏈分析
表44 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)上游原材料和主要供應商情況
表45 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)主要下游客戶(hù)
表46 Qualcomm Technologies基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表47 Qualcomm Technologies公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表48 Qualcomm Technologies 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表49 Qualcomm Technologies 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表50 Qualcomm Technologies企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表51 Cisco Systems基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表52 Cisco Systems公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表53 Cisco Systems 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表54 Cisco Systems 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表55 Cisco Systems企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表56 Ericsson基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表57 Ericsson公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表58 Ericsson 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表59 Ericsson 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表60 Ericsson企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表61 Nokia基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表62 Nokia公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表63 Nokia 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表64 Nokia 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表65 Nokia企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表66 Intel基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表67 Intel公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表68 Intel 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表69 Intel 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表70 Intel企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表71 Siemens Mobility基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表72 Siemens Mobility公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表73 Siemens Mobility 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表74 Siemens Mobility 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表75 Siemens Mobility企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表76 Bosch基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表77 Bosch公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表78 Bosch 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表79 Bosch 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表80 Bosch企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表81 Thales基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表82 Thales公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表83 Thales 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表84 Thales 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表85 Thales企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表86 Kapsch TrafficCom基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表87 Kapsch TrafficCom公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表88 Kapsch TrafficCom 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表89 Kapsch TrafficCom 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表90 Kapsch TrafficCom企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表91 Cubic基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表92 Cubic公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表93 Cubic 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表94 Cubic 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表95 Cubic企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表96 Aptiv基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表97 Aptiv公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表98 Aptiv 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表99 Aptiv 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表100 Aptiv企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表101 Denso基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表102 Denso公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表103 Denso 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表104 Denso 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表105 Denso企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表106 Beijing Wanji Technology基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表107 Beijing Wanji Technology公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表108 Beijing Wanji Technology 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表109 Beijing Wanji Technology 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表110 Beijing Wanji Technology企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表111 Telit基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表112 Telit公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表113 Telit 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表114 Telit 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表115 Telit企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表116 Sierra Wireless基本信息、車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)分布、總部及行業(yè)地位
表117 Sierra Wireless公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表118 Sierra Wireless 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品規格、參數及市場(chǎng)應用
表119 Sierra Wireless 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)收入(百萬(wàn)美元)及毛利率(2018-2023)
表 Sierra Wireless企業(yè)新動(dòng)態(tài)
表121 研究范圍
表122 分析師列表
圖表目錄
圖1 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)品圖片
圖2 不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)規模2018 VS 2023 VS 2030(百萬(wàn)美元)
圖3 不同產(chǎn)品類(lèi)型車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額 2023 & 2030
圖4 車(chē)聯(lián)基礎設施 (V21)產(chǎn)品圖片
圖5 車(chē)聯(lián)萬(wàn)物 (V2X)產(chǎn)品圖片
圖6 不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)規模2018 VS 2023 VS 2030(百萬(wàn)美元)
圖7 不同應用車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額 2023 & 2030
圖8 乘用車(chē)
圖9 商用車(chē)
圖10 市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)規模:2018 VS 2023 VS 2030(百萬(wàn)美元)
圖11 市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2030)&(百萬(wàn)美元)
圖12 中國市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2030)&(百萬(wàn)美元)
圖13 中國市場(chǎng)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總規模占比重(2018-2030)
圖14 主要地區車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(百萬(wàn)美元):2018 VS 2023 VS 2030
圖15 主要地區車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額(2018-2030)
圖16 北美(美國和加拿大)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2030)&(百萬(wàn)美元)
圖17 歐洲(德國、英國、法國和意大利等)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2030)&(百萬(wàn)美元)
圖18 亞太主要/地區(中國、日本、韓國、中國臺灣、印度和東南亞)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2030)&(百萬(wàn)美元)
圖19 拉美主要(墨西哥和巴西等)車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2030)&(百萬(wàn)美元)
圖20 中東及非洲地區車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)總體規模(2018-2030)&(百萬(wàn)美元)
圖21 2023年**大廠(chǎng)商車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)市場(chǎng)份額(按收入)
圖22 2023年車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)梯隊、*二梯隊和*三梯隊廠(chǎng)商及市場(chǎng)份額
圖23 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)中國企業(yè)SWOT分析
圖24 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)產(chǎn)業(yè)鏈
圖25 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)采購模式
圖26 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)開(kāi)發(fā)/生產(chǎn)模式分析
圖27 車(chē)路協(xié)同系統(CVIS)行業(yè)銷(xiāo)售模式分析
圖28 關(guān)鍵采訪(fǎng)目標
圖29 自下而上及自上而下驗證
圖30 資料三角測定
智信中科研究網(wǎng)(*)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)研究型資訊服務(wù)平臺,專(zhuān)注于研究中國與各個(gè)細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向與變遷趨勢,對當下產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口、新趨勢、新模式及案例進(jìn)行性分析解讀。為關(guān)注中國及細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展的個(gè)人、企業(yè)、**以及科研院所用戶(hù),提供性的資訊、咨詢(xún)以及數據解決方案與服務(wù)。智信中科研究網(wǎng),是中國的產(chǎn)業(yè)研究機構,主要致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢(xún)行業(yè)人士、投資等提供各行業(yè)豐富詳實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會(huì )團體和**部門(mén)提供的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢(xún)、市場(chǎng)戰略咨詢(xún)等服務(wù)。 我們的目的是為您防范可能出現的風(fēng)險,探尋利于發(fā)展的機會(huì )。使您在行業(yè)中正確定位、把握機會(huì )、優(yōu)化策略,以達到快速穩定的發(fā)展。智信中科研究網(wǎng)立足于北京,公司員工擁有多種學(xué)歷背景:統計學(xué)、金融學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、**貿易學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會(huì )學(xué)、數學(xué)等。鴻晟信合現有員工中,本科以上學(xué)歷占98.5%,60%具有雙學(xué)位、碩士及博士學(xué)位,公司大多數員工曾在國內多家產(chǎn)業(yè)研究所與證券研究機構有過(guò)豐富的從業(yè)經(jīng)驗。高素質(zhì)的人才是鴻晟信合的大財富,也是我們向客戶(hù)提供服務(wù)的保證。研究領(lǐng)域:從初的化工、能源、金融、房地產(chǎn)業(yè),逐步擴展延伸至環(huán)保、化工材料、生物醫藥、房產(chǎn)建材、食品飲料、輕工紡織、機械電子、農林牧漁、IT通訊、文化旅游、教育培訓、現代物流等領(lǐng)域,并形成了工程咨詢(xún)、區域規劃、產(chǎn)業(yè)研究、投融資決策業(yè)務(wù)模塊,構筑了多層次搭配、多單元相扣、多機構協(xié)作、多梯級開(kāi)發(fā)、多維度整合的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。北京智信中科秉承“