日本岡村變速箱總成進(jìn)口件配杭叉14T油叉車(chē)

日本岡村變速箱總成進(jìn)口件配杭叉14T叉車(chē)，叉車(chē)變速箱根據叉車(chē)動(dòng)力形式分為：內燃叉車(chē)機械傳動(dòng)變速箱、內燃叉車(chē)液力傳動(dòng)變速箱和電動(dòng)叉車(chē)變速箱，內燃叉車(chē)變速箱換擋的三種方式：手動(dòng)擋機械變速箱，自動(dòng)擋變速箱，電子檔換擋變速箱，變速箱的性能設計分為三個(gè)方面：調整發(fā)動(dòng)機到驅動(dòng)差速器的傳動(dòng)比，前進(jìn)后退工作，可無(wú)載荷起動(dòng)和怠速工作，控制動(dòng)力傳輸。變速器結構功能分為變速傳動(dòng)機構和變速操縱機構兩部分。變速傳動(dòng)機構的作用改變轉矩、轉速和旋轉方向；操縱機構作用是控制傳動(dòng)機構變換變速器傳動(dòng)比，變速箱分別與飛輪殼和驅動(dòng)橋相連（大噸位叉車(chē)通過(guò)萬(wàn)向節傳動(dòng)軸）。3噸系列叉車(chē)的變速箱分別是前進(jìn)、后退兩個(gè)檔，5噸以上叉車(chē)則多為3-5檔。機械換擋變速箱的操縱機構由變速操縱桿、換向操縱桿、拔叉、拔叉軸和自鎖裝置的基本配件組成，內燃叉車(chē)配套的機械傳動(dòng)及液力傳動(dòng)變速箱應用廣泛，機械傳動(dòng)操縱復雜、易疲勞，除了爬坡和露天野外作業(yè)地面不平坦，大坡度的登車(chē)橋裝箱作業(yè)等特殊工況以外，已基本被液力傳動(dòng)所替代，電動(dòng)叉車(chē)的傳動(dòng)系統鑒于驅動(dòng)電機正反轉和調速功能，因此電動(dòng)叉車(chē)變速箱*離合器和變速器，其變速箱的基本功能是減速箱作用，進(jìn)一步提高轉矩，電動(dòng)叉車(chē)的倒擋通過(guò)驅動(dòng)電機的反轉來(lái)實(shí)現，四輪平衡重電動(dòng)叉車(chē)的變速箱直接與驅動(dòng)電機和前橋水平前后相連接，三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)屬于后輪驅動(dòng)，驅動(dòng)電機和變速箱（或稱(chēng)為減速箱）垂直上下連接的單級傳動(dòng)，部分型號的電動(dòng)叉車(chē)采用兩級傳動(dòng).

世通叉車(chē)供應鏈是國內的一站式機動(dòng)工業(yè)車(chē)輛配件供應商，提供的產(chǎn)品包括國內外的叉車(chē)、叉車(chē)電瓶，叉車(chē)輪胎、港口機械正面吊、叉車(chē)屬具及配件等。面向國內外市場(chǎng)提供具備競爭力的叉車(chē)配件供應與合作開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，初期面向國內和東亞地區開(kāi)展業(yè)務(wù)，技術(shù)支持，產(chǎn)品咨詢(xún)，目前網(wǎng)上支持可識別零件號的配件*過(guò)38000種，現貨庫存總量約42萬(wàn)余件，通過(guò)ERP管理系統支持的倉儲運營(yíng)，配件倉庫3500平方米，致力于提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和的增值服務(wù)，為了使叉車(chē)保持運轉并進(jìn)行日常維保與應急維修，高性?xún)r(jià)比的叉車(chē)零件對于維修的及時(shí)性，維修質(zhì)量和維修成本的綜合控制均至關(guān)重要。STONEFORKLIFTPARTSSUPPLYCHAIN是作為的叉車(chē)零件供應商，可以滿(mǎn)足叉車(chē)維修保養配件的全面供應，以及技術(shù)支持支援。提供的叉車(chē)配件包括但不限于以下歐系叉車(chē)：林德LINDE、永恒力JUNGHEINRICH、LINDE-STILL、TOYOTA-BT、LINDE-OM等美系叉車(chē)：海斯特HYSTER、科朗CROWN、三菱卡特MIT-CAT等日系叉車(chē)：豐田TOYOTA、三菱MITSUBISHI、小松KOMATSU、力至優(yōu)NICHIYU、TCM，神鋼，NISSAN等韓系叉車(chē)：克拉克CLARK、斗山DOOSAN、現代HYUNDAI、大宇DAEWOO，三星SAMSUNG,漢拿HANA,東明叉車(chē)DONGMUNG等國產(chǎn)叉車(chē)：合力HELI,杭叉HANGCHA,臺勵福TILIFT,龍工LONGKING,寶驪BAOLI，江淮JAC，青島現代XIANDAI，廈工叉車(chē)XIAGONG,柳工叉車(chē)LIUGONG，中聯(lián)重科ZOOMLION,吉鑫祥GOODESENSE,華和叉車(chē)HUAHE,美科斯叉車(chē)，寧波如意西林叉車(chē)，諾力叉車(chē)，中力叉車(chē)，卓一叉車(chē)，友嘉叉車(chē)，比亞迪叉車(chē)BYD,英軒叉車(chē)，大連叉車(chē)，，加力叉車(chē)，巨高叉車(chē)，泰興叉車(chē)，宇鋒叉車(chē)，搬易通MIMA叉車(chē)，倫迪叉車(chē)，恒基叉車(chē)，合派叉車(chē)，TEU梯佑叉車(chē)，山推叉車(chē)，威肯叉車(chē)，華南重工叉車(chē)，靖江叉車(chē)，福馬叉車(chē)，浙江佳力叉車(chē)，光明叉車(chē)，徐工叉車(chē)，雷騰叉車(chē)等通過(guò)配件產(chǎn)品的系統開(kāi)發(fā)規劃和適配新車(chē)型的種類(lèi)應用，利用**平臺開(kāi)展短視頻業(yè)務(wù)，將面向未來(lái)的線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)與營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)相結合，建立叉車(chē)配件集散中心RDC，以數據DATABASE為基礎的信息化管理，充分利用行業(yè)內零件號信息資源與終端市場(chǎng)實(shí)物圖片化數據庫，減少供貨誤差和提高適用性的準確率，包括物流配送環(huán)節，以高 效，為經(jīng)營(yíng)管理目標，致力于成為具備**競爭力的叉車(chē)零部件供應企業(yè).