40噸電子汽車(chē)地磅秤 上海數字大地磅汽車(chē)衡器廠(chǎng)家 價(jià)格多少錢(qián) 汽車(chē)地秤 地稱(chēng)

上海鷹牌衡器有限公司〔原上海衡器總廠(chǎng)〕，，民國6年〔1917年〕廣東人梁善霖在上海天潼路472號合伙開(kāi)設嶺南衡器廠(chǎng)生產(chǎn)“鷹平牌”衡器，創(chuàng  )立初期以修理機械衡器為主，民國9年開(kāi)始仿制國外洋行的產(chǎn)品，生產(chǎn)“鷹平”牌機械臺秤和多標尺案秤，年產(chǎn)臺秤百余臺。民國10年，參照英商老晉隆洋行的“彈子秤”樣式，成功仿制生產(chǎn)了我國第一臺“鷹平牌”“彈子秤”，同年，英國商行對“鷹平”商標權歸屬權發(fā)生糾紛提出上訴，引起世界關(guān)注，后經(jīng)嶺南衡器廠(chǎng)方力爭，終經(jīng)英國法院判決而勝訴，此事曾引起哄動(dòng)，經(jīng)過(guò)此事件，“鷹平牌 ”成為當時(shí)的世界知名品牌(TCO)。

        建國后，公司產(chǎn)品有所發(fā)展，1954年生產(chǎn)臺秤1.6 萬(wàn)臺，彈簧秤1.85萬(wàn)臺，并發(fā)展生產(chǎn)了案秤、元寶秤、人體秤和管子嬰兒秤等品種。1956年公私合營(yíng)后，企業(yè)規模擴大，改名為上海衡器廠(chǎng)，開(kāi)發(fā)了地中衡，地上衡、稱(chēng)量車(chē)、隧道式水份測定儀、無(wú)簧自動(dòng)秤和牽引測力計等產(chǎn)品。60年代，又研制機械自動(dòng)衡器、自動(dòng)送料、稱(chēng)料和卸料的光電控制配料秤、為軍工158工程配套的中國第一臺稱(chēng)量1000千克 、能遠距離 200 米 操作自動(dòng)配料、顯示、打印和防爆的粉料定量自動(dòng)秤，70年代，采用分列元件、中規模 MOS 和 CMOS 集成電路，研制成功機電結合的衡器新產(chǎn)品，DBC-1 型電子皮帶秤、數字顯示配料秤、化纖自動(dòng)打包秤等。80年代，研制生產(chǎn)了電子計價(jià)秤、稱(chēng)量控制器和高性能稱(chēng)重傳感器等。

        公司擁有一流的科研開(kāi)發(fā)人才、先進(jìn)的技術(shù)裝備、高素質(zhì)的員工隊伍。應用CAD(計算機輔助設計)、CAM(計算機輔助制造)、CAT(計算機輔助測量)、模糊技術(shù)和有限元分析等現代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)制造技術(shù)與檢測手段，向您展示從微克一直到上百?lài)嵾@么寬闊的電子稱(chēng)重設備。

        鷹牌人信奉“質(zhì)量是企業(yè)的生命”，堅持把服務(wù)放在第一位，并堅持以“終身為您服務(wù)”為經(jīng)營(yíng)理念，力求把工作做得更好，力爭成為衡器這一領(lǐng)域里的先鋒。