微機控制高頻疲勞試驗機---疲勞試驗機

     西安力創(chuàng  )（LETRY）材料檢測技術(shù)有限公司，座落在有“中國西部硅谷”之稱(chēng)的西安高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區，是專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)各種類(lèi)型材料試驗機的高新企業(yè)，公司有眾多長(cháng)期從事試驗機研究、開(kāi)發(fā)、設計的高級專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員，技術(shù)力量雄厚，企業(yè)的綜合實(shí)力位于國內同行業(yè)領(lǐng)先地位。
　　 公司下屬有：產(chǎn)品質(zhì)量部、技術(shù)開(kāi)發(fā)部、市場(chǎng)部、綜合部、生產(chǎn)部
產(chǎn)品與美譽(yù)度
　　 西安力創(chuàng  )材料檢測技術(shù)有限公司產(chǎn)品近有二十個(gè)品種。主導產(chǎn)品“微機控制高頻疲勞試驗機”、“微機控制電液伺服疲勞試驗機”、“微機控制動(dòng)靜扭轉試驗機”、“微機控制電子萬(wàn)能試驗機”、“微機控制高溫蠕變持久應力腐蝕試驗機”、“微機控制巖土三軸試驗機”、“汽車(chē)零部件綜合試驗系統”等在國內試驗機行業(yè)處于領(lǐng)導地位，其中取得多項國家技術(shù)專(zhuān)利，優(yōu)勝劣汰的激烈競爭中贏(yíng)得了用戶(hù)，被譽(yù)為“國產(chǎn)機價(jià)格，進(jìn)口機性能”、“可替代進(jìn)口”、“我們國產(chǎn)疲勞試驗機的參與者”等。
力創(chuàng  )公司近年品牌產(chǎn)品：
　　 1999年6月研制出國內第一臺微機控制高頻疲勞試驗機，后來(lái)應用高頻疲勞試驗微機控制為國內近二十家科研院所和試驗室進(jìn)行了該試驗機的技術(shù)改造，使用戶(hù)以較少的投資使早期老設備更新?lián)Q代，應用于陜西飛機工業(yè)公司。
　　 1999年7月研制出國內第一臺微機控制電液伺服疲勞試驗機，應用于鄭州機械強度研究所。
　　 1999年7月研制出國內第一臺微機控制扭轉試驗機，應用于西北工業(yè)大學(xué)。
　　 2000年8月第二代微機控制高頻疲勞試驗機研制成功，應用在空軍第一航空學(xué)院飛機戰傷搶修實(shí)驗中心。
　　 2000年第二代微機控制電子萬(wàn)能試驗機批量生產(chǎn)。
　　 2001年與西安理工大學(xué)開(kāi)始聯(lián)合研制微機控制非飽和土三軸試驗機。
　　 2001年9月研制出國內第一臺微機控制電液伺服接觸網(wǎng)疲勞試驗機，應用于鐵道部電氣化工程局寶雞器材廠(chǎng)，為我國鐵路第三、四、五次提速，提供了重要的試驗。
　　 2002年10月研制出國內第一臺應用于汽車(chē)輪轂試驗的微機控制電子萬(wàn)能試驗機，應用于中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )。
　　 2002年10月研制出國內第一臺應用于管材內外壓動(dòng)態(tài)疲勞試驗的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗機，2003年3月該設備通過(guò)航天401測試所專(zhuān)家技術(shù)鑒定，應用于天津大學(xué)。
　　 2003年3月第二代微機控制電液伺服動(dòng)三軸試驗機投入批量生產(chǎn)。在“中央與地方共建重點(diǎn)試驗室”的政府采購招標中，一舉投中了多個(gè)項目（如長(cháng)沙理工大學(xué)等）。
　　 2003年4月第二代微機控制電液伺服動(dòng)三軸試驗機土動(dòng)三軸實(shí)驗數據處理軟件完成版本升級，在黃河水利委員會(huì )完成考核性測試。
　　 2003年7月國內第一臺應用軸、桿大扭矩小慣量扭轉疲勞試驗的微機控制扭轉試驗機，在上海柴油機股份有限公司通過(guò)技術(shù)鑒定，是我國目前最大的扭轉疲勞試驗機。
　　 2003年10月力創(chuàng  )公司開(kāi)發(fā)并經(jīng)過(guò)多年使用的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗控制技術(shù)（DSP Trier 6200系列）獲得國家知識產(chǎn)權局的專(zhuān)利技術(shù)（專(zhuān)利號：0326278812）
　　 2003年10月研制出國內第一臺應用于軋鋼機械試驗的微機控制高溫高速扭轉試驗機，　　2003年11月該設備通過(guò)上海技術(shù)監督部門(mén)技術(shù)鑒定，應用于上海交通大學(xué)。
　　 2003年與中國科學(xué)院力學(xué)所達成聯(lián)合研制特殊試驗儀器的合作協(xié)議。
　　 2004年2月與中國科學(xué)院力學(xué)所聯(lián)合研制的微機控制電液伺服柔性三軸試驗機投入生產(chǎn)，該試驗系統于2005年5月18日通過(guò)由中國科學(xué)院力學(xué)研究所、聲學(xué)研究所、地質(zhì)研究所、地球物理研究所、中國礦業(yè)大學(xué)等科研機構的專(zhuān)家、研究員組成的驗收專(zhuān)家組的鑒定驗收，應用在中國科學(xué)院力學(xué)研究所巖體爆破試驗室。
　　 2004年2月完成微機控制電液伺服凍土動(dòng)靜三軸試驗系統投入生產(chǎn)，使用單位安徽理工大學(xué)等，為青藏鐵路等工程提供了重要的試驗數據。
　　 2004年3月為航空103廠(chǎng)技術(shù)中心研制用于動(dòng)力轉向器動(dòng)態(tài)試驗的逆轉多功能試驗系統。
　　 2004年5月為江淮汽車(chē)股份公司技術(shù)中心提供了100kNm微機控制扭轉試驗機，是我國目前最大的微機控制扭轉試驗機。
　　 2004年10月為長(cháng)豐（獵豹）汽車(chē)股份公司技術(shù)中心研制汽車(chē)動(dòng)力轉向器的正轉、逆轉多功能多工位試驗系統，是我國自主研發(fā)的最完整的汽車(chē)動(dòng)力轉向器試驗系統，已達到國際先進(jìn)水平，應用在長(cháng)豐（獵豹）汽車(chē)股份公司。
　　 2004年10月為湖南工業(yè)大學(xué)提供了電液伺服多點(diǎn)協(xié)調加載試驗系統，該試驗系統采用力創(chuàng  )公司的專(zhuān)利控制器DSP Trier 6206，可以完成6個(gè)點(diǎn)的動(dòng)靜態(tài)協(xié)調加載試驗。
　　 2005年2月為同濟大學(xué)技術(shù)中心研制出電液伺服拉壓扭多向復合疲勞試驗系統。
　　 2005年5月為奇瑞汽車(chē)股份公司技術(shù)中心研制出多功能多工位十字疲勞試驗系統。
　　西安力創(chuàng  )材料檢測技術(shù)有限公司以誠信為本、以質(zhì)量和科技創(chuàng  )新求發(fā)展，“力創(chuàng  )優(yōu)質(zhì)，力創(chuàng  )名牌”，為贏(yíng)得更多用戶(hù)和振興民族工業(yè)不斷努力，以滿(mǎn)腔熱忱為用戶(hù)提供完整而實(shí)惠的解決方案。
　　 在信息世紀到來(lái)之際，做為一個(gè)年輕的高科技企業(yè)，力創(chuàng  )公司不斷完善自我，在產(chǎn)品方面，以“疲勞試驗機”產(chǎn)品和“科技創(chuàng  )新”為市場(chǎng)切入，逐漸樹(shù)立起的穩健、親和的企業(yè)形象也越來(lái)越受到公眾的注視與尊重。