貨代公司的業(yè)務(wù)范圍包括代辦貨物清關(guān)手續 、交接貨物、向承運人訂艙等。這些事項可由當事人在貨運代理合同中選擇若干作為委托內容。因此,不能根據貨代公司為賣(mài)方代辦出口清關(guān)就推斷出雙方之間必然存在包括訂艙在內的委托代理關(guān)系。本案可以參考買(mǎi)賣(mài)雙方在貿易合同中通過(guò)F組術(shù)語(yǔ)體現的意思表示:正常情況下,賣(mài)方僅需要辦理出口清關(guān)手續,并在起運港將貨物交給買(mǎi)方指定的承運人或其代理人即完成交貨。貨物運輸環(huán)節由買(mǎi)方負責,由其委托訂艙運輸。賣(mài)方接受甲船公司提單完全基于買(mǎi)賣(mài)雙方在貿易合同中的約定,與貨代公司的意思表示無(wú)關(guān)。賣(mài)方持有的甲船公司提單的真正功能僅為托收貨款的貨物收據,實(shí)際上存在很大的風(fēng)險。乙船公司提單則證明了買(mǎi)方與真正承運人之間的海上貨物運輸合同關(guān)系。這是兩個(gè)相對獨立的法律關(guān)系。從本案的情況分析,賣(mài)方的損失是其接受FOB價(jià)格條件和買(mǎi)方提供的“影子”提單所造成的風(fēng)險結果,與貨代公司和乙船公司的行為并無(wú)必然的因果關(guān)系。買(mǎi)賣(mài)雙方在貿易合同中約定:以FOB價(jià)格條件成交,賣(mài)方向買(mǎi)方指定的貨代公司聯(lián)系貨物交接事宜并換取甲船公司提單,據此托收貨款。賣(mài)方遂將貨物及出口清關(guān)文件交給該貨代公司,取得甲船公司簽發(fā)的提單。貨代公司代賣(mài)方辦理了貨物出口清關(guān)手續,又以買(mǎi)方名義委托乙船公司運輸貨物并交給買(mǎi)方,由買(mǎi)方支付運費。之后,賣(mài)方以甲船公司提單委托銀行向買(mǎi)方托收,遭退單。