供應舊生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)口無(wú)錫代理手續﹠尋找舊生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)口報關(guān)公司

 2009年,虎橋進(jìn)口物流公司完成了全國意義上的布局?；蛏虾？偛?、虎橋蘇州公司、虎橋深圳公司、虎橋東莞公司、虎橋廣州公司、虎橋青島公司、虎橋天津公司、虎橋香港公司,上?；蜻M(jìn)口物流全國8大港口城市網(wǎng)點(diǎn)成立

蘇州虎橋進(jìn)口物流150人服務(wù)團隊,作為國內第一家以“進(jìn)口物流”細分產(chǎn)品為主業(yè)的虎橋進(jìn)口清關(guān)物流服務(wù)公司,在業(yè)內一直以物流服務(wù)創(chuàng  )新出名?；蜻M(jìn)口物流團隊的內部商務(wù)意識學(xué)習,隨著(zhù)企業(yè)分工的細化,以及外包服務(wù)商的成熟,會(huì )產(chǎn)生一類(lèi)生產(chǎn)性服務(wù)公司(主要為生產(chǎn)活動(dòng)提供中間投入的服務(wù)業(yè)---即中間需求的服務(wù)業(yè)),它們直接或間接為生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等提供中間服務(wù),而不是直接面向最終的消費者?；诖?蘇州虎橋進(jìn)口物流,力求在全國范圍內打造“標準進(jìn)口物流”。

虎橋“標準進(jìn)口物流”,是蘇州虎橋進(jìn)口物流150人服務(wù)團隊摸索積累的真正意義上領(lǐng)先行業(yè)的優(yōu)化產(chǎn)品。

其一:蘇州虎橋進(jìn)口物流,認識到在出口下行、貨代行業(yè)競爭過(guò)度、國內的全球采購升溫的多種因素下,進(jìn)口貿易增量必然催生進(jìn)口國際物流。所以虎橋全國8個(gè)港口城市聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統,較提前的時(shí)間就鎖定“進(jìn)口物流”,包括虎橋進(jìn)口海運、虎橋進(jìn)口中轉駁船、虎橋進(jìn)口報關(guān)、虎橋進(jìn)口商務(wù)代理等進(jìn)口業(yè)務(wù)鏈條上的各環(huán)節任務(wù)。

其二:進(jìn)口物流,基于蘇州虎橋進(jìn)口物流2007年以來(lái)國內全球采購業(yè)務(wù)快速成長(cháng)的細分物流產(chǎn)品,其含括到國際采購商務(wù)、進(jìn)口海運、進(jìn)口申報、進(jìn)口倉儲配送等多個(gè)物流服務(wù)環(huán)節。尤其是進(jìn)口申報環(huán)節,涉及到貿易政策、口岸監管、資格單證、企業(yè)進(jìn)口稅、后續核銷(xiāo)等多項嚴格的作業(yè)要求;再者各口岸的進(jìn)口申報流程存在一定的偏差,而申報過(guò)程又存在部分手工作業(yè)性,這些客觀(guān)因素,決定了“不同性質(zhì)的企業(yè)、不同貨品、不同口岸、不同申報方式”的進(jìn)口申報方式的多樣性和進(jìn)口物流服務(wù)時(shí)間的非標準性。故進(jìn)口物流服務(wù)市場(chǎng),需要有專(zhuān)業(yè)、有經(jīng)驗、有規模之蘇州虎橋進(jìn)口物流服務(wù)供應商?；蜻M(jìn)口物流,提供的是“標準進(jìn)口物流”,這樣的底氣,源于13年來(lái)的一線(xiàn)業(yè)務(wù)累積。

其三:2009年,虎橋進(jìn)口物流公司完成了全國意義上的布局,虎橋蘇州總部,虎橋蘇州公司,虎橋深圳公司,虎橋東莞公司,虎橋廣州公司,虎橋青島公司,虎橋天津公司,虎橋香港公司,蘇州虎橋進(jìn)口物流全國8大港口城市網(wǎng)點(diǎn)成立。只有象虎橋進(jìn)口物流這樣在全國8大港口城市聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)公司,才可以取得進(jìn)口物流市場(chǎng)的精準案例信息測試點(diǎn),才可以成為標準化的操作跟單外包公司。
虎橋服務(wù)精神----“推人及己,視野開(kāi)闊,求實(shí)務(wù)實(shí)”
“3分鐘滿(mǎn)足采購商的進(jìn)口物流方案”
“12個(gè)沿海大港專(zhuān)業(yè)進(jìn)口代理”
“150名進(jìn)口物流師”
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華東服務(wù)中心(上海,蘇州);
華北服務(wù)中心(天津,青島);
華南服務(wù)中心(深圳,廣州,東莞,香港)
虎橋進(jìn)口物流---華東區服務(wù)中心:
聯(lián)絡(luò )人:劉先生
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郵件:lhf_jiayou@
地址:江