中國機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及前景戰略分析報告2024 -2030年

%&%&%&%&%&%&%&%&%&%&%&%&%&%&%&%&%&%&%&%
【全新修訂】：2024年2月
【出版機構】：中智信投研究網(wǎng)
【報告價(jià)格】：[紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元 (可以?xún)?yōu)惠）
【服務(wù)內容】：提供數據調研分析+數據較新服務(wù)
【服務(wù)形式】: 文本+電子版+光盤(pán)
【聯(lián) 系 人】：顧瀅瀅  李雪

中國機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及前景戰略分析報告2024 -2030年
*1章：中國機動(dòng)車(chē)污染防治的緊迫性
1.1 中國城市大氣環(huán)境現狀

1.1.1 城市空氣質(zhì)量狀況

1.1.2 主要污染物排放情況

（1）

（2）煙塵

（3）工業(yè)粉塵

（4）氮氧化物

1.2 中國機動(dòng)車(chē)污染現狀

1.2.1 機動(dòng)車(chē)排放污染物與危害

1.2.2 機動(dòng)車(chē)污染排放情況分析

（1）污染物排放總量現狀

1）按車(chē)型劃分污染物排放量

2）按燃料類(lèi)型劃分染物排放量

3）按排放標準劃分染物排放量

（2）污染物排放量變化情況

1）汽車(chē)污染物排放量變化

2）低速汽車(chē)污染物排放量變化

3）摩托車(chē)污染物排放量變化

1.3 中國機動(dòng)車(chē)污染防治的緊迫性

1.3.1 機動(dòng)車(chē)污染已成城市大氣污染的主要來(lái)源

1.3.2 機動(dòng)車(chē)污染防治事關(guān)節能減排目標的實(shí)現

*2章：中國機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.1 中國機動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展現狀

2.1.1 中國機動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

（1）機動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規?，F狀

1）汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模

2）摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模

3）低速汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模

（2）機動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模預測

2.1.2 中國機動(dòng)車(chē)保有量情況

（1）機動(dòng)車(chē)保有量現狀

1）按車(chē)型劃分

2）按燃料類(lèi)型劃分

3）按排放標準劃分

（2）機動(dòng)車(chē)保有量變化

1）汽車(chē)總體保有量變化

2）低速汽車(chē)保有量變化

3）摩托車(chē)保有量變化

4）和消費量變化

（3）機動(dòng)車(chē)保有量預測

2.2 中國機動(dòng)車(chē)污染防治政策標準

2.2.1 機動(dòng)車(chē)污染防治法律法規

（1）《*大氣污染防治法》

（2）機動(dòng)車(chē)污染防治相關(guān)地方性法規

2.2.2 機動(dòng)車(chē)污染排放標準

（1）歐洲機動(dòng)車(chē)污染排放標準

（2）國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標準的發(fā)布與實(shí)施

（3）新生產(chǎn)機動(dòng)車(chē)污染物排放標準體系

（4）在用機動(dòng)車(chē)污染物排放標準體系

1）《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》

2）《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機和壓燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣煙度排放限值及測量方法》

3）《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)排氣污染物排放限值及測量方法（怠速法）》

4）《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)排氣煙度排放限值及測量方法》

5）《農用運輸車(chē)自由加速煙度排放限值及測量方法》

（5）車(chē)用燃料含量標準限值

2.2.3 與環(huán)保有關(guān)機動(dòng)車(chē)鼓勵政策

（1）低污染機動(dòng)車(chē)減征消費稅

（2）減征小排量汽車(chē)購置稅

（3）減征小排量汽車(chē)消費稅

（4）“黃標車(chē)”以舊換新

2.3 中國機動(dòng)車(chē)環(huán)保管理現狀

2.3.1 新生產(chǎn)機動(dòng)車(chē)環(huán)保管理

（1）環(huán)保型式核準制度

（2）環(huán)保生產(chǎn)一致性監督制度

2.3.2 在用機動(dòng)車(chē)環(huán)保管理

（1）機動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗機構委托制度

（2）機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗制度

（3）機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗合格標志管理制度

2.3.3 車(chē)用燃料環(huán)保管理

（1）車(chē)用清凈劑環(huán)保管理

（2）油氣回收治理

*3章：中國機動(dòng)車(chē)污染排放控制技術(shù)分析
3.1 發(fā)動(dòng)機排放控制技術(shù)

3.1.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的排放特性

（1）機的排放特性

（2）機的排放特性

（3）影響發(fā)動(dòng)機排放特性的因素

3.1.2 發(fā)動(dòng)機各系統與排放污染物的關(guān)系

（1）發(fā)動(dòng)機各系統對排放污染物的影響

（2）解決發(fā)動(dòng)機排放污染物的方法

3.1.3 提高汽車(chē)排放特性的措施

（1）提高汽車(chē)排放特性的思路

（2）提高汽車(chē)排放特性的方法

（3）我國正在進(jìn)行的有關(guān)汽車(chē)排放控制的方法

3.1.4 汽車(chē)排放控制系統的演變過(guò)程

3.2 低排放燃料及汽車(chē)新能源

3.2.1 車(chē)用燃料及其來(lái)源

3.2.2 傳統石油燃料的改善

（1）品質(zhì)提高的方法

（2）品質(zhì)提高的方法

3.2.3 低排放新燃料的開(kāi)發(fā)

（1）氣體燃料

1）

2）壓縮氣

3）

（2）燃料

3.2.4 新能源汽車(chē)發(fā)展現狀

（1）混合動(dòng)力汽車(chē)

1）混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展現狀

2）混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)

3）混合動(dòng)力汽車(chē)面臨挑戰

（2）電動(dòng)汽車(chē)

1）純電動(dòng)汽車(chē)

2）燃料電池汽車(chē)

3.3 低污染車(chē)用機排放控制技術(shù)

3.3.1 概述

（1）機的燃燒過(guò)程

（2）影響機燃燒的因素

3.3.2 排放控制的主要技術(shù)措施

（1）曲軸箱排放控制

（2）燃油蒸發(fā)控制

（3）電控燃油噴射系統

（4）點(diǎn)火控制

（5）燃燒系統的優(yōu)化設計

（6）新型燃燒系統

（7）進(jìn)氣系統的改進(jìn)

（8）廢氣再循環(huán)

3.4 車(chē)用機排放控制技術(shù)

3.4.1 概述

（1）機與機排放控制技術(shù)的異同

（2）機排氣污染控制的主要途徑

（3）機排放控制的對策技術(shù)

3.4.2 燃燒系統技術(shù)

3.4.3 噴射系統技術(shù)

3.4.4 機進(jìn)排氣系統技術(shù)

3.4.5 廢氣再循環(huán)

3.4.6 機電控管理技術(shù)

3.5 汽車(chē)排放后處理技術(shù)

3.5.1 概述

3.5.2 車(chē)排放后處理技術(shù)

（1）三元催化轉化器

（2）稀薄燃燒NO催化轉化器

（3）新型后處理技術(shù)

3.5.3 機排放后處理技術(shù)

（1）氧化催化轉化器.

（2）微粒捕集器及其再生技術(shù)

（3）選擇催化還原法

（4）選擇非催化還原法

（5）直接催化分解

（6）四元催化轉化器

（7）等離子體在機排放

*4章：中國機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)現狀綜述
4.1 國外機動(dòng)車(chē)污染防治經(jīng)驗借鑒

4.1.1 機動(dòng)車(chē)發(fā)展狀況分析

4.1.2 國外機動(dòng)車(chē)污染防治現狀

4.1.3 機動(dòng)車(chē)污染防治的國外經(jīng)驗

4.2 中國機動(dòng)車(chē)污染防治總體狀況

4.2.1 中國機動(dòng)車(chē)污染防治歷程

4.2.2 中國機動(dòng)車(chē)污染治理方案

4.2.3 機動(dòng)車(chē)污染防治產(chǎn)業(yè)規模

（1）行業(yè)產(chǎn)值規模

（2）行業(yè)從業(yè)人員

（3）企業(yè)數量與分布

4.2.4 中國機動(dòng)車(chē)污染防治成效

4.3 中國機動(dòng)車(chē)污染治理細分領(lǐng)域狀況

4.3.1 重型機國Ⅳ產(chǎn)品

4.3.2 輕型車(chē)國Ⅳ產(chǎn)品

4.3.3 輕型車(chē)國Ⅲ產(chǎn)品

4.3.4 輕型車(chē)產(chǎn)品

4.3.5 摩托車(chē)產(chǎn)品

4.4 中國機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)競爭狀況

4.4.1 行業(yè)總體競爭格局

4.4.2 內外資企業(yè)競爭狀況

（1）外資企業(yè)在華競爭分析

1）德國博世集團（BOSCH）

2）德國巴斯夫公司（BASF）

3）美國德?tīng)柛９荆―elphi）

4）美國康寧公司（Corning）

5）美國康明斯公司（Cummins）

6）日本電裝株式會(huì )社（Denso）

7）日本東京濾器株式會(huì )社（Roki）

8）日本礙子株式會(huì )社（NGK）

（2）內外資企業(yè)競爭實(shí)力比較

4.5 中國機動(dòng)車(chē)污染防治存在的問(wèn)題

4.5.1 行業(yè)存在的主要問(wèn)題

（1）法規監管體系存在管理疏漏

（2）尾氣后處理裝置售后市場(chǎng)混亂

（3）現行I/M制度有待完善

（4）企業(yè)產(chǎn)品一致性存在問(wèn)題

（5）國內企業(yè)整體發(fā)展比較落后

（6）外國公司在國內建立生產(chǎn)基地

4.5.2 行業(yè)解決對策及建議

*5章：重點(diǎn)城市機動(dòng)車(chē)污染防治現狀與趨勢
5.1 北京市機動(dòng)車(chē)污染防治現狀與趨勢

5.1.1 北京市機動(dòng)車(chē)保有量

5.1.2 北京市機動(dòng)車(chē)污染現狀

5.1.3 北京市機動(dòng)車(chē)污染防治措施

5.1.4 北京市機動(dòng)車(chē)污染治理效果

5.1.5 北京市機動(dòng)車(chē)污染防治趨勢

5.2 上海市機動(dòng)車(chē)污染防治現狀與趨勢

5.2.1 上海市機動(dòng)車(chē)保有量

5.2.2 上海市機動(dòng)車(chē)監管現狀

5.2.3 上海市機動(dòng)車(chē)污染防治措施

5.2.4 上海市機動(dòng)車(chē)污染治理效果

5.2.5 上海市機動(dòng)車(chē)污染防治趨勢

5.3 青島市機動(dòng)車(chē)污染防治現狀與趨勢

5.3.1 青島市機動(dòng)車(chē)保有量

5.3.2 青島市機動(dòng)車(chē)污染現狀

5.3.3 青島市機動(dòng)車(chē)污染防治措施

5.3.4 青島市機動(dòng)車(chē)污染治理效果

5.3.5 青島市機動(dòng)車(chē)污染防治趨勢

5.4 南京市機動(dòng)車(chē)污染防治現狀與趨勢

5.4.1 南京市機動(dòng)車(chē)保有量

5.4.2 南京市機動(dòng)車(chē)污染現狀

5.4.3 南京市機動(dòng)車(chē)污染防治措施

5.4.4 南京市機動(dòng)車(chē)污染治理效果

5.4.5 南京市機動(dòng)車(chē)污染防治趨勢

5.5 深圳市機動(dòng)車(chē)污染防治現狀與趨勢

5.5.1 深圳市機動(dòng)車(chē)保有量

5.5.2 深圳市機動(dòng)車(chē)污染現狀

5.5.3 深圳市機動(dòng)車(chē)污染防治措施

5.5.4 深圳市機動(dòng)車(chē)污染治理效果

5.5.5 深圳市機動(dòng)車(chē)污染防治趨勢

5.6 廣州市機動(dòng)車(chē)污染防治現狀與趨勢

5.6.1 廣州市機動(dòng)車(chē)保有量

5.6.2 廣州市機動(dòng)車(chē)污染現狀

5.6.3 廣州市機動(dòng)車(chē)污染防治措施

5.6.4 廣州市機動(dòng)車(chē)污染治理效果

5.6.5 廣州市機動(dòng)車(chē)污染防治趨勢

5.7 杭州市機動(dòng)車(chē)污染防治現狀與趨勢

5.7.1 杭州市機動(dòng)車(chē)保有量

5.7.2 杭州市機動(dòng)車(chē)污染現狀

5.7.3 杭州市機動(dòng)車(chē)污染防治措施

5.7.4 杭州市機動(dòng)車(chē)污染治理效果

5.7.5 杭州市機動(dòng)車(chē)污染防治趨勢

5.8 長(cháng)沙市機動(dòng)車(chē)污染防治現狀與趨勢

5.8.1 長(cháng)沙市機動(dòng)車(chē)保有量

5.8.2 長(cháng)沙市機動(dòng)車(chē)污染現狀

5.8.3 長(cháng)沙市機動(dòng)車(chē)污染防治措施

5.8.4 長(cháng)沙市機動(dòng)車(chē)污染治理效果

5.8.5 長(cháng)沙市機動(dòng)車(chē)污染防治趨勢

*6章：機動(dòng)車(chē)污染防治細分領(lǐng)域—燃油噴射系統
6.1 電控燃油噴射系統市場(chǎng)分析

6.1.1 燃油噴射系統市場(chǎng)現狀

（1）市場(chǎng)發(fā)展概況

（2）市場(chǎng)規模分析

（3）市場(chǎng)發(fā)展趨勢

6.1.2 電控燃油噴射系統市場(chǎng)狀況

（1）總體概述

1）工作原理

2）主要分類(lèi)

3）特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)

（2）國外研究與發(fā)展現狀

1）國外發(fā)展現狀

2）國外技術(shù)特點(diǎn)

（3）國內研究與應用情況

1）技術(shù)進(jìn)展

2）應用現狀

3）市場(chǎng)規模

（4）國內市場(chǎng)競爭格局

（5）行業(yè)市場(chǎng)前景預測

6.2 實(shí)現國Ⅲ排放標準燃油噴射系統技術(shù)路線(xiàn)

6.2.1 達到國Ⅲ排放標準的技術(shù)措施

6.2.2 實(shí)現國III排放標準常規技術(shù)

（1）電控高壓共軌系統

1）工作原理

2）優(yōu)點(diǎn)與不足

3）研究現狀分析

4）應用現狀分析

5）主要廠(chǎng)商情況

6）未來(lái)發(fā)展趨勢

（2）電控泵噴嘴系統

1）結構特點(diǎn)與工作原理

2）優(yōu)點(diǎn)與不足

3）研究進(jìn)展

4）應用現狀分析

5）主要廠(chǎng)商情況

6）未來(lái)發(fā)展趨勢

（3）電控單體泵及組合泵系統

1）結構特點(diǎn)與工作原理

2）優(yōu)點(diǎn)與不足

3）研究進(jìn)展

4）應用現狀分析

5）主要廠(chǎng)商情況

6）未來(lái)發(fā)展趨勢

（4）電控單體泵與高壓共軌比較

6.2.3 實(shí)現國Ⅲ排放標準規技術(shù)

（1）電控直列泵+EGR系統

1）工作原理

2）優(yōu)點(diǎn)與不足

3）應用現狀分析

4）主要廠(chǎng)商情況

5）未來(lái)發(fā)展趨勢

（2）電控VE泵系統

1）工作原理

2）特點(diǎn)與應用

3）市場(chǎng)發(fā)展歷程

4）主要廠(chǎng)商情況

5）未來(lái)發(fā)展趨勢

6.2.4 國III排放標準燃油噴射系統技術(shù)路線(xiàn)之爭

（1）廠(chǎng)家歐III采用的技術(shù)路線(xiàn)

（2）國內企業(yè)國III標準技術(shù)路線(xiàn)之爭

1）國內主要發(fā)動(dòng)機公司國III技術(shù)路線(xiàn)

2）國內企業(yè)國III主要技術(shù)路線(xiàn)推廣情況

3）電控直列泵+EGR與高壓共軌之爭

6.3 實(shí)現國Ⅳ排放標準燃油噴射系統技術(shù)路線(xiàn)選擇

6.3.1 國Ⅳ排放標準對發(fā)動(dòng)機的要求

6.3.2 國Ⅳ排放標主要技術(shù)路線(xiàn)比較

6.3.3 國內企業(yè)目前應對國排放選取的路線(xiàn)

6.3.4 國Ⅳ排放標準未來(lái)技術(shù)路線(xiàn)選擇預判

（1）高壓共軌將成市場(chǎng)主流選擇

（2）單體泵在低端市場(chǎng)會(huì )有一定份額

6.4 電控燃油噴射系統主要元件市場(chǎng)分析

6.4.1 電控燃油噴射系統的組成

6.4.2 電控燃油噴射系統主要元件

（1）高壓油泵

（2）高壓油軌

（3）電控噴油器

（4）高壓油管

（5）電控單元（ECU）

（6）傳感器

（7）噴油嘴

（8）單體泵

（9）電磁控制閥

*7章：機動(dòng)車(chē)污染防治細分領(lǐng)域——尾氣后處理系統
7.1 機動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統主要技術(shù)路線(xiàn)概述

7.1.1 選擇性催化還原技術(shù)（SCR）

（1）SCR基本原理

（2）SCR研究進(jìn)展

（3）SCR催化劑

（4）SCR主要廠(chǎng)商

（5）SCR發(fā)展展望

7.1.2 廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR）

（1）EGR基本原理

（2）EGR系統主要形式

（3）EGR使用情況

（4）EGR研究進(jìn)展

（5）EGR主要廠(chǎng)商

（6）EGR應用難點(diǎn)與展望

7.1.3 顆粒過(guò)濾器（DPF）

（1）DPF基本原理

（2）DPF研究進(jìn)展

（3）DPF應用現狀

（4）DPF發(fā)展展望

7.1.4 機氧化催化器（DOC）

（1）DOC基本原理

（2）DOC發(fā)展狀況

（3）DOC應用現狀

（4）DOC發(fā)展展望

7.1.5 顆粒氧化型催化器（POC）

（1）POC基本原理

（2）POC研究進(jìn)展

（3）POC應用現狀

（4）POC發(fā)展展望

7.2 國IV排放標準尾氣后處理系統技術(shù)路線(xiàn)選擇

7.2.1 機動(dòng)車(chē)不同后處理方案優(yōu)勢與劣勢比較

7.2.2 歐Ⅳ/Ⅴ標準技術(shù)路線(xiàn)選擇及執行經(jīng)驗

7.2.3 國內機國IV排放標準技術(shù)路線(xiàn)選擇

7.2.4 國內機國IV排放標準技術(shù)路線(xiàn)選擇

（1）重型機優(yōu)技術(shù)路線(xiàn)：高壓共軌+SCR

1）高壓共軌發(fā)動(dòng)機（CR）+SCR

2）電控直列泵發(fā)動(dòng)機+EGR+DOC+DPF

3）電控單體泵/電控組合泵發(fā)動(dòng)機+SCR

（2）中型機技術(shù)路線(xiàn)：CR+EGR+POC

（3）輕型機技術(shù)路線(xiàn)：電控VE泵+EGR+DOC

（4）小型機技術(shù)路線(xiàn)選擇

1）電控VE泵+EGR+DOC

2）高壓共軌+EGR+DOC+POC/DPF

（5）國內發(fā)動(dòng)機公司目前應對國Ⅳ選取的路線(xiàn)

7.3 機動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統子行業(yè)發(fā)展分析

7.3.1 后處理產(chǎn)業(yè)鏈概述

7.3.2 載體子行業(yè)分析

（1）主要形式與應用

（2）行業(yè)主要企業(yè)

（3）市場(chǎng)競爭格局

（4）技術(shù)與生產(chǎn)裝備

7.3.3 催化劑子行業(yè)分析

（1）主要類(lèi)別

（2）市場(chǎng)容量

（3）市場(chǎng)競爭格局

（4）技術(shù)儲備狀況

（5）未來(lái)發(fā)展方向

7.3.4 襯墊子行業(yè)分析

（1）概述

（2）應用現狀

（3）市場(chǎng)競爭格局

（4）市場(chǎng)發(fā)展趨勢

7.3.5 催化器封裝子行業(yè)分析

（1）主要封裝方式

（2）市場(chǎng)競爭格局

（3）封裝技術(shù)與能力

7.3.6 尿素噴射子行業(yè)分析

（1）概述

（2）主要生產(chǎn)企業(yè)

（3）新研發(fā)動(dòng)向

7.4 機動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統市場(chǎng)規模預測

7.4.1 不同類(lèi)型后處理系統市場(chǎng)規模預測

（1）SCR市場(chǎng)規模預測

（2）EGR市場(chǎng)規模預測

（3）DOC市場(chǎng)規模預測

（4）POC市場(chǎng)規模預測

（5）DPF市場(chǎng)規模預測

7.4.2 不同類(lèi)型汽車(chē)后處理系統市場(chǎng)規模預測

（1）中重型車(chē)后處理市場(chǎng)規模預測

（2）輕型車(chē)后處理市場(chǎng)規模預測

7.4.3 尾氣后處理系統總體市場(chǎng)規模預測

*8章：機動(dòng)車(chē)污染防治細分領(lǐng)域——其它
8.1 渦輪增壓系統市場(chǎng)分析

8.1.1 渦輪增壓系統概述

（1）工作原理

（2）增壓類(lèi)型

（3）優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

8.1.2 渦輪增壓技術(shù)發(fā)展分析

（1）技術(shù)發(fā)展現狀

1）渦輪增壓系統方面

2）設計與制造技術(shù)方面

3）新材料應用方面

（2）新技術(shù)動(dòng)向

（3）技術(shù)發(fā)展趨勢

8.1.3 渦輪增壓器市場(chǎng)現狀

（1）市場(chǎng)發(fā)展歷程

（2）市場(chǎng)發(fā)展現狀

1）國外情況

2）國內情況

（3）市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

1）優(yōu)劣勢比較

2）發(fā)展特點(diǎn)

（4）市場(chǎng)競爭格局

8.1.4 渦輪增壓器發(fā)展趨勢

（1）發(fā)展前景預測

（2）發(fā)展方向分析

1）向小功率及機方向發(fā)展

2）向高增壓和增壓方向發(fā)展

8.2 燃油蒸發(fā)排放控制系統市場(chǎng)分析

8.2.1 燃油蒸發(fā)污染物形成機理及其控制

（1）蒸發(fā)排放的來(lái)源

（2）機動(dòng)車(chē)燃油蒸發(fā)量

（3）燃油蒸發(fā)污染物排放控制

1）活性炭罐

2）吸附閥

3）脫附閥

4）控制方法研究

8.2.2 燃油蒸發(fā)排放控制系統概述

（1）系統組成

（2）工作過(guò)程

（3）主要作用

8.2.3 燃油蒸發(fā)排放控制系統市場(chǎng)狀況

（1）市場(chǎng)發(fā)展概況

（2）市場(chǎng)競爭格局

（3）市場(chǎng)發(fā)展趨勢

8.3 曲軸箱通風(fēng)裝置市場(chǎng)分析

8.3.1 曲軸箱通風(fēng)裝置概述

（1）曲軸箱通風(fēng)的作用

（2）曲軸箱通風(fēng)形式與特點(diǎn)

1）自然通風(fēng)

2）強制通風(fēng)

8.3.2 曲軸箱通風(fēng)裝置市場(chǎng)狀況

（1）市場(chǎng)總體狀況

（2）主要生產(chǎn)企業(yè)

（3）主要零部件市場(chǎng)

1）油氣分離器

2）PCV閥

（4）市場(chǎng)發(fā)展趨勢

*9章：機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.1 燃油噴射系統重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

9.1.1 博世汽車(chē)系統股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.2 德?tīng)柛＃ㄉ虾＃﹦?dòng)力推進(jìn)系統有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（5）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（6）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（7）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（8）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.3 上海電裝燃油噴射有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（5）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（6）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（7）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（8）投資兼并與重組分析

9.1.4 康明斯燃油系統（武漢）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.5 成都威特電噴有限責任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.6 遼寧新風(fēng)企業(yè)集團有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.7 亞新科南岳（衡陽(yáng)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.8 南京威孚金寧有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

1）主要經(jīng)濟指標

2）盈利能力分析

3）運營(yíng)能力分析

4）償債能力分析

5）發(fā)展能力分析

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.9 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.10 北京德?tīng)柛Ｈf(wàn)源發(fā)動(dòng)機管理系統有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

1）主要經(jīng)濟指標

2）盈利能力分析

3）運營(yíng)能力分析

4）償債能力分析

5）發(fā)展能力分析

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

9.1.11 東莞京濱汽車(chē)電噴裝置有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（5）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（6）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（7）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（8）投資兼并與重組分析

9.1.12 大陸汽車(chē)電子（長(cháng)春）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.13 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.14 常州三菱電機士林電裝品有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.1.15 馬瑞利動(dòng)力系統（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.2 尾氣后處理系統重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

9.2.1 康寧（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.2.2 NGK（蘇州）環(huán)保陶瓷有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

1）主要經(jīng)濟指標

2）盈利能力分析

3）運營(yíng)能力分析

4）償債能力分析

5）發(fā)展能力分析

（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.2.3 江蘇宜興非金屬化工機械有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.2.4 貴州黃帝車(chē)輛凈化器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.2.5 巴斯夫催化劑（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（4）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（6）投資兼并與重組分析

（7）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.2.6 無(wú)錫威孚力達催化凈化器有限責任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（5）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（7）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.2.7 莊信萬(wàn)豐（上海）催化劑有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（4）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.2.8 優(yōu)美科汽車(chē)催化劑（蘇州）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（4）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（5）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（7）投資兼并與重組分析

9.2.9 昆明貴研催化劑有限責任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

1）生產(chǎn)設備

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.2.10 東京濾器（蘇州）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

1）主要經(jīng)濟指標

2）盈利能力分析

3）運營(yíng)能力分析

4）償債能力分析

5）發(fā)展能力分析

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.2.11 M中國有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（5）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（6）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（7）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.2.12 浙江邦得利汽車(chē)環(huán)保技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.2.13 北京綠創(chuàng )環(huán)保設備股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（7）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（8）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.2.14 上海德?tīng)柛Ｅ艢饪刂葡到y有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.2.15 天納克-埃貝赫（大連）排氣系統有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（3）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（4）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.3 其它機動(dòng)車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

9.3.1 霍尼韋爾汽車(chē)零部件服務(wù)（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.3.2 無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.3.3 湖南天雁機械有限責任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

（10）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.3.4 寧波威孚天力增壓技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（7）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（8）投資兼并與重組分析

（9）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.3.5 康躍科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.3.6 上海菱重增壓器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.3.7 宜賓天瑞達汽車(chē)零部件有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.3.8 天津市格林利福新技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）新發(fā)展動(dòng)向分析

9.3.9 廈門(mén)信源環(huán)?？萍加邢薰窘?jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）投資兼并與重組分析

9.3.10 廊坊華安汽車(chē)裝備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

1）主要經(jīng)濟指標

2）盈利能力分析

3）運營(yíng)能力分析

4）償債能力分析

5）發(fā)展能力分析

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.3.11 愛(ài)三（佛山）汽車(chē)部件有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（5）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（6）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（7）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（8）投資兼并與重組分析

9.3.12 漢格斯特濾清系統（昆山）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

9.3.13 上海曼-胡默爾濾清器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（5）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（6）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（7）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（8）投資兼并與重組分析

9.3.14 貴州新安機械有限責任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)產(chǎn)品結構

（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)生產(chǎn)能力

（5）企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商

（6）產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò )

（7）2017-2023年經(jīng)營(yíng)情況

（8）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

（9）新發(fā)展動(dòng)向分析

*10章：中國機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)前景展望與投資建議
10.1 機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)發(fā)展前景展望

10.1.1 行業(yè)面臨的機遇

10.1.2 行業(yè)面臨的威脅

10.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預測

10.2 機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)與重點(diǎn)

10.2.1 行業(yè)開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)分析

10.2.2 行業(yè)開(kāi)發(fā)重點(diǎn)分析

10.3 機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)投資特性分析

10.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

10.3.2 行業(yè)盈利模式分析

10.3.3 行業(yè)盈利因素分析

10.3.4 行業(yè)投資風(fēng)險分析

10.4 機動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)主要投資建議

10.4.1 行業(yè)投資潛力評價(jià)

10.4.2 行業(yè)主要投資建議

圖表目錄

圖表1：我國可吸入顆粒物濃度分級城市比例（單位：%）

圖表2：我國濃度分級城市比例（單位：%）

圖表3：我國重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量級別比例（單位：%）

圖表4：我國重點(diǎn)城市污染物濃度年際比較（單位：mg/m3）

圖表5：我國城市SO2排放量統計（單位：萬(wàn)噸）

圖表6：我國城市煙塵排放量統計（單位：萬(wàn)噸）

圖表7：我國城市工業(yè)粉塵排放量統計（單位：萬(wàn)噸）

圖表8：全國機動(dòng)車(chē)尾氣污染物排放量（單位：萬(wàn)噸）

圖表9：全國機動(dòng)車(chē)污染物排放分擔率（單位：%）

圖表10：各類(lèi)型汽車(chē)CO排放量（單位：萬(wàn)噸）

圖表11：各類(lèi)型汽車(chē)CO排放分擔率（單位：%）

圖表12：各類(lèi)型汽車(chē)HC排放量（單位：萬(wàn)噸）

圖表13：各類(lèi)型汽車(chē)HC排放分擔率（單位：%）

圖表14：各類(lèi)型汽車(chē)NOX排放量（單位：萬(wàn)噸）

圖表15：各類(lèi)型汽車(chē)NOX排放分擔率（單位：%）

圖表16：各類(lèi)型汽車(chē)PM排放量（單位：萬(wàn)噸）

圖表17：各類(lèi)型汽車(chē)PM排放分擔率（單位：%）

圖表18：不同燃料類(lèi)型汽車(chē)污染物排放量（單位：萬(wàn)噸）

圖表19：不同燃料類(lèi)型汽車(chē)污染物排放分擔率（單位：%）

圖表20：不同標準汽車(chē)污染物排放量（單位：萬(wàn)噸）

圖表21：不同標準汽車(chē)污染物排放分擔率（單位：%）

圖表22：全國汽車(chē)CO和HC排放量發(fā)展趨勢（單位：萬(wàn)噸）

圖表23：全國汽車(chē)NOX和PM排放量發(fā)展趨勢（單位：萬(wàn)噸）

圖表24：全國低速汽車(chē)污染物排放量發(fā)展趨勢（單位：萬(wàn)噸）

圖表25：全國摩托車(chē)污染物排放量發(fā)展趨勢（單位：萬(wàn)噸）

圖表26：2017-2023年全國汽車(chē)月度產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表27：2017-2023年汽車(chē)月度銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表28：2017-2023年汽車(chē)銷(xiāo)量累計同比增速（單位：%）

圖表29：全國摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模（單位：萬(wàn)臺，%）

圖表30：全國機動(dòng)車(chē)保有量構成（單位：%）

圖表31：按車(chē)型劃分的機動(dòng)車(chē)保有量結構（單位：%）

圖表32：按燃料類(lèi)型劃分的機動(dòng)車(chē)保有量結構（單位：%）

圖表33：按排放標準劃分的機動(dòng)車(chē)保有量結構（單位：%）

圖表34：全國低速汽車(chē)保有量情況（單位：萬(wàn)輛）

圖表35：全國摩托車(chē)保有量情況（單位：萬(wàn)輛）

圖表36：類(lèi)輕型汽車(chē)排放控制進(jìn)程與排放消減率情況（單位：%）

圖表37：中國新生產(chǎn)機動(dòng)車(chē)污染物排放標準體系框架表

圖表38：中國在用機動(dòng)車(chē)污染物排放標準體系框架表

圖表39：全國車(chē)用燃料含量實(shí)施日期及標準限值發(fā)展歷程（單位：mg/kg）

圖表40：我國機動(dòng)車(chē)排放標準與車(chē)用油品含量實(shí)施時(shí)間對比圖（單位：mg/kg）

圖表41：機CO排放特性（單位：pa，r/min，g/kw·h）

圖表42：機HC排放特性（單位：pa，r/min，g/kw·h）

圖表43：機NOX排放特性（單位：pa，r/min，g/kw·h）

圖表44：機CO排放特性（單位：MPa，r/min，g/kw·h）

圖表45：機HC排放特性（單位：MPa，r/min，g/kw·h）

圖表46：機NOX排放特性（單位：MPa，r/min，g/kw·h）

圖表47：機PM排放特性（單位：MPa，r/min，g/kw·h）

圖表48：加速工況下轉速、循環(huán)供油量隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)（單位：r/min，mL）

圖表49：機排放的主要來(lái)源

圖表50：發(fā)動(dòng)機各系統對排放的影響

圖表51：機動(dòng)車(chē)的排放量計算方法

圖表52：控制汽車(chē)排放污染的系統工程

圖表53：控制汽車(chē)排放污染的系統工程

圖表54：提高汽車(chē)排放特性的方法

圖表55：美國汽車(chē)排放控制技術(shù)及其演變

圖表56：日本汽車(chē)排放控制技術(shù)及其演變

圖表57：車(chē)用燃料及其來(lái)源

圖表58：和的性能（單位：MJ/L，KJ/L，Pa，%）

圖表59：中國車(chē)用技術(shù)要求（SY7548-2023年）（單位：kPa，%，mL，kg/m3）

圖表60：中國車(chē)用技術(shù)要求（SY7548-2023年）（單位：kPa，%，mL，kg/m3）

圖表61：串聯(lián)式HEV動(dòng)力傳動(dòng)系示意圖

圖表62：并聯(lián)式HEV動(dòng)力傳動(dòng)系示意圖

圖表63：混聯(lián)式HEV動(dòng)力傳動(dòng)系示意圖

圖表64：燃料電池汽車(chē)的組成

圖表65：機的火焰傳播示意圖

圖表66：影響機有害排放物的因素

圖表67：?jiǎn)?dòng)時(shí)冷卻水溫度與噴油時(shí)間的關(guān)系（單位：ms，℃）

圖表68：噴油定時(shí)的大致范圍

圖表69：EGR系統工作示意圖

圖表70：影響機有害排放物的因素

圖表71：催化轉化器的基本結構

圖表72：2017-2023年世界主要汽車(chē)保有量（單位：千輛）

圖表73：部分汽車(chē)市場(chǎng)2010年汽車(chē)銷(xiāo)量狀況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表74：機動(dòng)車(chē)污染防治生產(chǎn)企業(yè)地區分布（單位：家）

圖表75：2017-2023年重型機產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能情況及預測（單位：萬(wàn)臺）

圖表76：機動(dòng)車(chē)主要生產(chǎn)企業(yè)

圖表77：北京市機動(dòng)車(chē)保有量增長(cháng)速度（單位：萬(wàn)輛）

圖表78：北京市機動(dòng)車(chē)排放分攤率（單位：%）

圖表79：北京市空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良天數（單位：天數）

圖表80：電控噴射原理

圖表81：電控噴射系統組成

圖表82：國內機電噴系統重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額（單位：%）

圖表83：電控高壓共軌系統

圖表84：廠(chǎng)家歐III采用的技術(shù)路線(xiàn)

圖表85：國內主要發(fā)動(dòng)機公司國III技術(shù)路線(xiàn)

圖表86：主要機企業(yè)國III發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量中高壓共軌和EGR方案的份額（單位：%）

圖表87：國內主要發(fā)動(dòng)機公司目前應對國排放選取的路線(xiàn)

圖表88：SCR系統結構及工作原理

圖表89：EGR系統原理圖

圖表90：冷卻EGR對NOX生成的影響（單位：ppm，%）

圖表91：用于渦輪增壓系統的EGR燃油重整

圖表92：不同后處理方案優(yōu)劣勢比較（單位：%，元）

圖表93：國內主要發(fā)動(dòng)機公司應對國IV選取的路線(xiàn)

圖表94：催化器陶瓷載體市場(chǎng)競爭格局（單位：%）

圖表95：催化劑產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競爭格局（單位：%）

圖表96：襯墊市場(chǎng)競爭格局（單位：%）

圖表97：催化器封裝行業(yè)市場(chǎng)競爭格局（單位：%）

圖表98：2017-2023年SCR市場(chǎng)規模預測（單位：億元）

圖表99：2017-2023年EGR市場(chǎng)規模預測（單位：億元）

圖表100：2017-2023年DOC市場(chǎng)規模預測（單位：億元）

圖表101：2017-2023年P(guān)OC市場(chǎng)規模預測（單位：億元）

圖表102：2017-2023年DPF市場(chǎng)規模預測（單位：億元）

圖表103：2017-2023年我國中重型車(chē)后處理市場(chǎng)規模預測（單位：萬(wàn)輛，元，億元）

圖表104：2017-2023年我國輕型車(chē)后處理市場(chǎng)規模預測（單位：萬(wàn)輛，元，億元）

圖表105：渦輪增壓系統原理圖

圖表106：機動(dòng)車(chē)蒸發(fā)排放示意圖

圖表107：真空控制式燃油蒸發(fā)排放控制系統

圖表108：燃油蒸發(fā)控制系統示意圖

圖表109：曲軸箱通風(fēng)系統示意圖

圖表110：博世汽車(chē)系統股份有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表111：德?tīng)柛＃ㄉ虾＃﹦?dòng)力推進(jìn)系統有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表112：上海電裝燃油噴射有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表113：康明斯燃油系統（武漢）有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表114：成都威特電噴有限責任公司優(yōu)劣勢分析

圖表115：遼寧新風(fēng)企業(yè)集團有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表116：亞新科南岳（衡陽(yáng)）有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )分布圖

圖表117：亞新科南岳（衡陽(yáng)）有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表118：南京威孚金寧有限公司組織架構圖

圖表119：南京威孚金寧有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬(wàn)元）

圖表：南京威孚金寧有限公司盈利能力分析（單位：%）

……略

智信中科研究網(wǎng)（*）是一個(gè)產(chǎn)業(yè)研究型資訊服務(wù)平臺，專(zhuān)注于研究中國與各個(gè)細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向與變遷趨勢，對當下產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口、新趨勢、新模式及案例進(jìn)行性分析解讀。為關(guān)注中國及細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展的個(gè)人、企業(yè)、**以及科研院所用戶(hù)，提供性的資訊、咨詢(xún)以及數據解決方案與服務(wù)。智信中科研究網(wǎng)，是中國的產(chǎn)業(yè)研究機構，主要致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢(xún)行業(yè)人士、投資等提供各行業(yè)豐富詳實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會(huì )團體和**部門(mén)提供的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢(xún)、市場(chǎng)戰略咨詢(xún)等服務(wù)。 我們的目的是為您防范可能出現的風(fēng)險，探尋利于發(fā)展的機會(huì )。使您在行業(yè)中正確定位、把握機會(huì )、優(yōu)化策略，以達到快速穩定的發(fā)展。智信中科研究網(wǎng)立足于北京，公司員工擁有多種學(xué)歷背景：統計學(xué)、金融學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、**貿易學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會(huì )學(xué)、數學(xué)等。鴻晟信合現有員工中，本科以上學(xué)歷占98.5%，60%具有雙學(xué)位、碩士及博士學(xué)位，公司大多數員工曾在國內多家產(chǎn)業(yè)研究所與證券研究機構有過(guò)豐富的從業(yè)經(jīng)驗。高素質(zhì)的人才是鴻晟信合的大財富，也是我們向客戶(hù)提供服務(wù)的保證。研究領(lǐng)域：從初的化工、能源、金融、房地產(chǎn)業(yè)，逐步擴展延伸至環(huán)保、化工材料、生物醫藥、房產(chǎn)建材、食品飲料、輕工紡織、機械電子、農林牧漁、IT通訊、文化旅游、教育培訓、現代物流等領(lǐng)域，并形成了工程咨詢(xún)、區域規劃、產(chǎn)業(yè)研究、投融資決策業(yè)務(wù)模塊，構筑了多層次搭配、多單元相扣、多機構協(xié)作、多梯級開(kāi)發(fā)、多維度整合的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。北京智信中科秉承“