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      • 我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品涵蓋防裂貼(抗裂貼),貼縫帶,路用創(chuàng )可貼;聚酯玻纖布,高性能聚酯布,玻纖聚酯防裂布,經(jīng)編復合增強防裂布,玻纖復合土工布,滌綸復合土工布,短纖非織造無(wú)紡土工布,玻璃纖維土工格柵等土工復合材料。
        聚酯玻纖布使用說(shuō)明(施工方法):


        按照下面的方法施工,鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。


        1、在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進(jìn)行清潔工作:除去污物、碎石以及塵土,保證瀝青粘結效果。


        2、當基礎路面有較大的裂縫(6mm以上)、坑或破損時(shí),應該進(jìn)行修補填平。


        3、使用的粘結油層必須是熱瀝青,不可以使用乳化瀝青,否則聚酯玻纖布的粘結效果降低。


        4、粘結瀝青的較佳溫度為163-204℃。


        5、粘結瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動(dòng)性以前鋪撞聚酯玻纖布,否則布體難以浸透瀝青,降低聚酯玻纖布的防水性能。


        6、鋪裝聚酯玻纖布施工的環(huán)境溫度必須在4℃以上。
        廊坊聚酯玻纖布促銷(xiāo)
        聚酯玻纖布施工方法
        ◆ 在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進(jìn)行清潔工作:除去污物、碎石以及塵土,保證瀝青粘結效果。
        ◆ 當基礎路面有較大的裂縫(6mm以上)、坑或破損時(shí),應該進(jìn)行修補填平。
        ◆ 使用的粘結油層必須是熱瀝青,不可以使用乳化瀝青,否則聚酯玻纖布的粘結效果降低。
        ◆ 粘結瀝青的佳溫度為150-204℃。
        ◆ 粘結瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動(dòng)性以前鋪裝聚酯玻纖布,否則布體難以浸透瀝青,降低聚酯玻纖布的防水性能。
        ◆ 鋪裝聚酯玻纖布施工的環(huán)境溫度必須在4℃以上。
        為了**佳的效果,在鋪裝聚酯玻纖布時(shí)還要注意以下幾個(gè)方面:
        ◆ 聚酯玻纖布好在熱瀝青上進(jìn)行安裝施工.
        ◆ 佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據安裝路面的實(shí)際情況和預計的迭合量,該使用比例會(huì )有一個(gè)范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不推薦將運輸車(chē)中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣操作會(huì )妨礙液體瀝青的預成熟
        ◆ 在裝卸聚酯玻纖布時(shí)一定要小心謹慎.如果布卷從運輸車(chē)輛上掉落下來(lái),會(huì )損傷聚酯玻纖布,從而造成應用問(wèn)題.
        ◆ 如果安裝中出現了條紋,任何在鋪裝方向上出現的大于2.5厘米的條紋都必須被割開(kāi)并迭合起來(lái),并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線(xiàn)面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時(shí)可以將布截短,可以機械或手工進(jìn)行安裝.
        ◆ 聚酯玻纖布安裝時(shí)可以使用拖拉機或卡車(chē)拖動(dòng)的帶有金屬輥的機構進(jìn)行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長(cháng)度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.上面的橫向接頭必須沿著(zhù)鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.
        ◆ 鋪路機械或其它車(chē)輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉向一定要逐漸展開(kāi),并且一定要保證盡可能地少轉向,以避免可能對布的損害。在鋪展施工中,設備輪胎必須附著(zhù)于布面,布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。好的做法是在迭合部位進(jìn)行撒布。
        ◆ 鋪設完成的道路在合同方或安裝確定后可以開(kāi)放交通。
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        產(chǎn)品說(shuō)明:
        聚酯玻纖布(又稱(chēng)聚脂玻纖布,玻纖聚酯布)是由玻璃纖維和聚酯纖維復合而成的高性能路面裂縫處理材料。其特結構組合了玻纖和聚脂纖維的優(yōu)點(diǎn)——聚脂纖維的柔韌性和玻璃纖維的強度。它通過(guò)吸收瀝青材料后形成的一個(gè)有效的結構防水層,其與瀝青混合料層復合后明顯提高其低溫抗裂性,抗疲勞,抗反射性能,起到應力分散和防水的作用,有效的提高面層的抗疲勞性,降低裂縫擴展和延緩反射裂紋的產(chǎn)生,從而延長(cháng)路面的使用壽命。
        聚酯玻纖布性能:
        1、防滲透性能聚酯玻纖布由非織造玻纖和聚脂制造,可經(jīng)受改性瀝青混合料的高溫施工,這種高溫穩定性將給路面提供一個(gè)連續,不變形的防水層,有效防止水份滲透,從而避免因水份滲透而導致的路面層與基層的損壞。
        2、防止和延緩反射裂縫聚酯玻纖布具有很低的延伸率及瞬時(shí)抗拉強度,可有效清除路面結合處或裂縫處的應力集中,降低裂縫在路面中的擴展和向上反射,延緩了反射裂縫的產(chǎn)生,延長(cháng)道路使用壽命,較大降低道路養護成本。
        3、完全可粉碎可用于道路再生聚酯玻纖布本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。
        聚酯玻纖布應用范圍:
        1、新建及道路拓寬改造等工程。
        2、舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層。
        3、瀝青路面面層裂縫的修補,舊瀝青道路維修。4,半剛性基層收縮裂縫的修補。
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        聚酯玻纖布(又稱(chēng)玻纖聚酯布)是由玻璃纖維和聚酯纖維復合而成的高性能路面裂縫處理材料。其特結構組合了玻纖和聚脂纖維的優(yōu)點(diǎn)——聚脂纖維的柔韌性和玻璃纖維的強度,所以說(shuō)聚酯玻纖布是高性能的材料之一。
        它通過(guò)吸收瀝青材料后形成的一個(gè)有效的結構防水層,其與瀝青混合料層復合后明顯提高其低溫抗裂性、抗疲勞、抗反射性能,起到應 力分散和防水的作用,有效的提高面層的抗疲勞性,降低裂縫擴展和延緩反射裂紋的產(chǎn)生,從而延長(cháng)路面的使用壽命。
        聚酯玻纖布由非織造玻纖和聚脂制造,可經(jīng)受改性瀝青混合料的高溫施工,這種高溫穩定性將給路面提供一個(gè)連續,不變形的防水層,有效防止水份滲透,從而避免因水份滲透而導致的路面層與基層的損壞。
        聚酯玻纖布是高性能的材料之一,具有很低的延伸率及瞬時(shí)抗拉強度,可有效清除路面結合處或裂縫處的應力集中,降低裂縫在路面中的擴展和向上反射,延緩了反射裂縫的產(chǎn)生,延長(cháng)道路使用壽命,較大降低道路養護成本。
        高性能聚酯布產(chǎn)品介紹:
        高性能聚酯布是為適應高速公路、道路建設、舊路改造、水利工程、鐵路建設等國家重點(diǎn)工程的需求,采用較新的技術(shù)、較高的工藝和配方生產(chǎn)的高性能、高標準、高規格的產(chǎn)品??朔嗽胁牧系娜毕?,提高了高性能聚酯布的抗拉強度和抗蠕變性能,提高了縱向和橫向拉伸強度等各項基本性能及技術(shù)指標。明顯提高了其低溫抗裂性、抗疲勞性、抗反射性,從而延長(cháng)了路面的使用壽命。
        南京博彥新材料有限公司是一家以**為導向,集產(chǎn)、學(xué)、研為一體的從事開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)、加工和銷(xiāo)售現代土工材料的企業(yè)。
               我公司引進(jìn)、功能齊全、性能優(yōu)越的德國大型經(jīng)編機,大型涂層機,分切機等生產(chǎn)設備。
               我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品涵蓋防裂貼(抗裂貼),貼縫帶,路用創(chuàng  )可貼;防裂基布,聚酯玻纖布,高性能聚酯纖維布,玻纖聚酯防裂布,經(jīng)編復合增強防裂布,玻纖復合土工布,滌綸復合土工布,短纖非織造無(wú)紡土工布,玻璃纖維土工格柵,滌綸土工格柵等土工復合材料。
               我公司生產(chǎn)的各種土工復合材料廣泛適用于新建道路、老路改擴建、白改黑路面、橋梁和隧道、室內外運動(dòng)場(chǎng)、機場(chǎng)及高速鐵路等相關(guān)工程。它為用戶(hù)提供了防止反射性裂縫和路面防水等可靠的解決方案。我公司與國內高等院校及科研單位共同致力于新產(chǎn)品、新技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究。


        產(chǎn)品價(jià)格:面議
        發(fā)貨地址:江蘇南京包裝說(shuō)明:不限
        產(chǎn)品數量:9999.00 平方產(chǎn)品規格:不限
        信息編號:206614284公司編號:14357767
        南京博彥新材料有限公司 張經(jīng)理先生 認證認證 認證 18912950189
        相關(guān)產(chǎn)品:聚酯玻纖布,高性能聚酯纖維布,防裂貼,抗裂貼,道路**聚酯布,經(jīng)編復合防裂布
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