歐盟德國漢堡華沙進(jìn)口集裝箱整柜拼箱 雙重優(yōu)惠 15天到

  鄭州國際陸港開(kāi)發(fā)建設有限公司是國家鄭州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )和河南物資集團公司共同投資組建的合資公司，公司注冊資金2億元人民幣，經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區占51%的股份，河南物資集團公司占49%的股份。 

      中原國際陸港建設的重要配套項目--鄭歐國際鐵路貨運班列，由鄭州國際陸港開(kāi)發(fā)建設有限公司作為運營(yíng)主體，以“多線(xiàn)路、多出境口岸、多貨源地、多式聯(lián)運“的運營(yíng)格局，開(kāi)通了鄭州到中亞、鄭州到歐洲的亞歐國際集裝箱物流通道，打開(kāi)了河南省由內陸經(jīng)濟向外向出口型經(jīng)濟轉型的重要突破口，是一支絲綢之路經(jīng)濟帶上活躍的重要力量，得到河南省委省政府、鄭州市委市政府等各級政府的大力支持。

    鄭歐國際鐵路貨運班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程10214公里。
  首趟鄭歐國際鐵路貨運班列于2013年07月19日運行，2014年，開(kāi)行100班，實(shí)現了每周兩班的高頻常態(tài)化開(kāi)行，進(jìn)口對開(kāi)，每周五開(kāi)行一般，開(kāi)啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”。
    鄭歐班列的車(chē)次為“80001次”，是全國各地發(fā)往歐洲貨運班列中的“第一號”。
企業(yè)背景：鄭州新鄭綜合保稅區——E貿易——中原經(jīng)濟區規劃——鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區——鄭州國際陸港
企業(yè)性質(zhì)：鄭州國際陸港開(kāi)發(fā)建設有限公司，國營(yíng)企業(yè)，注冊資金2億，平臺公司。
業(yè)務(wù)范圍：鄭州—德國漢堡、馬拉、華沙、歐盟集裝箱國際鐵路班列，開(kāi)展整箱、拼箱、大、小散件業(yè)務(wù)。
          歐盟—漢堡—鄭州—全國集裝箱國際鐵路班列，開(kāi)展整箱、拼箱、大、小散件業(yè)務(wù)。
              
業(yè)務(wù)服務(wù)：鄭州方圓1500公里免費提貨，提供門(mén)—門(mén)服務(wù)。
          歐盟全境提貨—漢堡—鄭州—全國配送，提供門(mén)—門(mén)服務(wù)。
開(kāi)行時(shí)間：每周三、五發(fā)車(chē)，行程13天。海運節約20天左右，比空運節約資金80%,目的地站點(diǎn)覆蓋歐洲12個(gè)國家32個(gè)        城市。