三菱CAI30V叉車(chē)配重銷(xiāo)售

為響應國家“十二五”節能、降耗、打造綠色鑄造的號召，徹底改變鑄造行業(yè)勞動(dòng)條件差，對環(huán)境危害大的現狀，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化，提高產(chǎn)品的核心競爭力，國昱公司在蠕鐵集團公司的大力支持下，立足實(shí)際，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，采取主動(dòng)走出去的戰略，積極引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)，改造自身落后產(chǎn)能，實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級換代。2010年5月公司與日本協(xié)立精機工業(yè)株式會(huì )社達成合作意向，在魯中地區率先成功引進(jìn)目前世界上最為先進(jìn)的V法造型生產(chǎn)線(xiàn)。該項目自2010年12月份正式投資建設，歷時(shí)半年的時(shí)間，總投資3000余萬(wàn)元，新建廠(chǎng)房面積10555平方米，到2011年5月底順利實(shí)現試生產(chǎn)。該生產(chǎn)線(xiàn)全套設備由造型、砂處理、除塵、真空、電控等五個(gè)系統以及制芯、熔煉兩個(gè)工部組成;大小設備三十余臺，均屬日本新東工業(yè)株式會(huì )社原裝進(jìn)口，設備質(zhì)量好，生產(chǎn)自動(dòng)化程度高，且日本協(xié)立精機工業(yè)株式會(huì )社對設備安裝、生產(chǎn)、化驗和質(zhì)檢等各個(gè)環(huán)節進(jìn)行全程技術(shù)跟蹤指導，保障產(chǎn)品質(zhì)量。此套生產(chǎn)線(xiàn)主要用于生產(chǎn)重量在3噸以下的十幾種型號的叉車(chē)配重，連續生產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力可達60000噸。特別值得一提的是，國昱公司已順利通過(guò)了日本三菱集團嚴格的品質(zhì)檢驗，成為三菱集團在中國的叉車(chē)配重生產(chǎn)基地之一。目前公司產(chǎn)品除供應三菱集團外，主要銷(xiāo)往日本、美國、荷蘭、大連等地。V法鑄造起源于日本，又稱(chēng)真空密封造型法，也稱(chēng)負壓造型法或減壓造型法，因真空英文字為(Vacuum)故簡(jiǎn)稱(chēng)V法造型。V法造型與傳統砂型鑄造方法有很大的不同,是一種物理造型法，它將真空技術(shù)與砂型鑄造結合,用不加水份和粘結劑的原砂造型，靠塑料薄膜將砂型的型腔面和背面密封起來(lái)，借助真空泵抽氣產(chǎn)生負壓，造成砂型內、外壓差使型砂緊固成型，經(jīng)下芯、合箱、澆注，待鑄件凝固，解除負壓或停止抽氣，型砂便隨之潰散而獲得鑄件。V法鑄造與傳統鑄造相比具有的優(yōu)勢：其一、不使用粘結劑，落砂簡(jiǎn)便，使造型材料的損耗降到限度，且砂子回收率可達到95%以上，因而可以大幅減少廢砂，極大程度的降低了生產(chǎn)成本和勞動(dòng)強度。其二、V法鑄造消除了鑄件錯箱、披縫等缺陷，生產(chǎn)的鑄件尺寸精度高、表面光滑、拋丸清理量少、鑄件重量偏差小、金屬利用率高，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。其三、不再用煤粉和烘型，耗煤、耗電量減少;淘汰傳統的樹(shù)脂砂，大大減少了澆注過(guò)程中有害氣體的排放，徹底改變了傳統鑄造車(chē)間煙霧繚繞的面貌，實(shí)現了“空中無(wú)塵,地面無(wú)砂”的鑄造行業(yè)夢(mèng)想，真正做到了清潔生產(chǎn)。先進(jìn)的工藝設備、一流的核心技術(shù)是公司的發(fā)展源泉;良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益是公司的奮斗目標;優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高效的服務(wù)是公司的不懈追求。產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級后的國昱，站在新的起跑線(xiàn)上，乘著(zhù)國家“十三五”的東風(fēng)，定會(huì )煥發(fā)勃勃生機，開(kāi)創(chuàng  )出屬于國昱人自己的嶄新天地。