從香港至深圳進(jìn)口舊機電物流清關(guān)咨詢(xún)公司

深圳萬(wàn)享供應鏈管理有限公司，全國11大港口網(wǎng)絡(luò )400人服務(wù)團隊，一直緊貼進(jìn)口流通服務(wù)代理市場(chǎng)，深度發(fā)掘了進(jìn)口物流產(chǎn)業(yè)理論。深圳萬(wàn)享供應鏈管理有限公司技術(shù)部，2007年—2009年開(kāi)始著(zhù)手進(jìn)口清關(guān)物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)研究。進(jìn)口清關(guān)物流產(chǎn)業(yè)，是基于2007年以來(lái)國內全球采購業(yè)務(wù)快速成長(cháng)的細分物流產(chǎn)品，其含括到國際采購商務(wù)、進(jìn)口海運、進(jìn)口申報、進(jìn)口倉儲配送等多個(gè)物流服務(wù)環(huán)節。尤其是進(jìn)口申報環(huán)節，涉及到貿易政策、口岸監管、資格單證、企業(yè)財稅、后續核銷(xiāo)等多項嚴格的作業(yè)要求；再者各口岸的進(jìn)口申報流程存在一定的偏差，而申報過(guò)程又存在部分手工作業(yè)性，諸多客觀(guān)和主觀(guān)因素，決定了“不同性質(zhì)的采購企業(yè)、不同進(jìn)口貨品、不同進(jìn)貨口岸、不同進(jìn)口申報方式”的進(jìn)口申報多樣性和進(jìn)口物流服務(wù)的非標準化。萬(wàn)享團隊一線(xiàn)從業(yè)意識到，進(jìn)口全鏈條業(yè)務(wù)代理，其實(shí)已經(jīng)成為進(jìn)口清關(guān)物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)了。